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ステラとジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スズキ  ジムニーワイド
VS
6.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 57.7万円67.7万円
ジムニーワイドの相場表を見る
918 中古車掲載台数 4
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト エコアイドル/SA/Pスタート/Bカメ/ETC

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 L 検査R10年6月

    本体価格
    9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS キーフリー CD ETC

    本体価格
    59.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ ケンウッドナビ Bluetooth DVD ワンセグ ETC プッシュスタート オートエアコン ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ シートリフター LEDフォグランプ クリアランスソナー

    本体価格
    79.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー・キーレス・4気筒エンジン・4輪独立サスペンション・CVTミッション

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC車載器 キーフリーシステム 電動格納ミラー パワーステアリング CDプレイヤー ドライブレコーダー

    本体価格
    38.9万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    40.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト イクリプスナビ オートライト LEDヘッドランプ スマートアシスト 運転席シートヒーター フルオートエアコン プッシュスタート 純正14インチアルミホイール 記録簿 シートリフター

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー キーレス LEDライト 衝突軽減システム メモリーナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC フォグランプ 純正アルミ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.8万円

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    67.7万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 東京オートサロン出展車輌リアボディトラック化加工ロトレックススーパーチャージャー搭載

    本体価格
    応談

関東
248
46.2万円
関西
67
39.7万円
東海
75
58.6万円
北海道
75
59.7万円
九州
106
45.6万円
東北
150
57.7万円
北陸・甲信越
99
52万円
中国
64
39.9万円
四国
34
37.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
61.1万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーワイドの中古車を探す

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ステラとジムニーワイドのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スズキ  ジムニーワイド
135.9万円205.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
658 排気量(cc) 1298~1328
52~64 最高出力(馬力) 85~88
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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