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ヴィヴィオとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ヴィヴィオ   三菱  eKクロス
VS
23.7万円239万円
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中古車相場 45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
25 中古車掲載台数 393
  • スバル ヴィヴィオ 660 GX スーパーチャージャー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 5MT スーパーチャージャー 社外アルミホイール 社外マフラー 社外ステアリング タイミングベルト交換済 ボディステッカー有 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    110万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ローダウン フジツボマフラー トラストエアクリーナー フロントタワーバー

    本体価格
    127万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車検2年・4WD・5速マニュアル・スーパーチャージャー・スパルコ製14インチアルミホイール・社外車高調・社外ステアリング・社外シフトノブ・社外リアピラーバー・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 

    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    23.7万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調 社外マフラー

    本体価格
    127万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー

    本体価格
    98万円

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    75.8万円

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    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 2WDターボ メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    89.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム メモリーナビ 全周囲カメラ ETC車載器

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9インチSDナビ パノラマビュー ターボ BULETOOTH クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ ETC Wシートヒーター ハーフ革シート

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    101万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン オートライト ダウンヒルアシストコントロール スマートキー

    本体価格
    92.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション メモリーナビ 全周囲カメラ シートヒータ ETC2.0 ドライブレコーダー 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー オートマチックハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    114.4万円

関東
12
64万円
関西
2
99.8万円
東海
1
110万円
北海道
1
23.7万円
九州
6
111.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
77
105.2万円
関西
61
109.2万円
東海
54
98.6万円
北海道
20
114.8万円
九州
57
110.4万円
東北
55
130.1万円
北陸・甲信越
40
111.8万円
中国
19
103.9万円
四国
10
110.5万円

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ヴィヴィオとeKクロスのカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   三菱  eKクロス
54.8万円146.2万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
42~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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