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ヴィヴィオとDB9を比較! - みんなの比較車種

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ヴィヴィオとDB9の中古車情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   アストンマーティン  DB9
VS
23.7万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
中古車相場 468万円2780万円
DB9の相場表を見る
24 中古車掲載台数 15
  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 4WD CVT 走行4.3万キロ 検R8/12 ブリジストンVRX3装着

    本体価格
    23.7万円

  • スバル ヴィヴィオ Tトップ ビストロ仕様 タイミングベルト交換ステッカー有 ラジオ 社外15インチアルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    27.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R エンジンオーバーホール・レストア済み・タイベル交換・スーパーチャージャー交換・記録簿・禁煙

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 走行4.2万km

    本体価格
    25万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • スバル ヴィヴィオ GX-R 4WD AT改5MT

    本体価格
    48万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 正規ディーラー車/後期最終型/547馬力/10スポーク20インチアロイホイール/One-77レザーステアリング/GT専用装備/レザーヘッドライニング/ヘッドレストGT刺繍/シートヒーター/クリスタルキー/右ハンドル

    本体価格
    1090万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ユーザー様買取 正規ディーラー点検済 バンブーパネル アストン専用アンブレラ アルカンターラルーフライナー 前席シートヒーター 前席パワーシート(メモリ付き) バックソナー CD・ラジオ(AM/FM) 禁煙車 ETC

    本体価格
    749万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック ワインレッド革

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 走行距離18500キロ/左ハンドル/白赤コンビシート/中期型クリスタルキー/ボディーガラスコート済/前後ドラレコ/GPSレーダー

    本体価格
    625万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 MANSORYCYRUS 世界限定15台

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック2 

    本体価格
    468万円

  • アストンマーティン DB9 GT タッチトロニック2 最終モデル One77ステア カーボンサイドミラー

    本体価格
    1168万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    740万円

  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 右H / レザーシート/  タングステンシルバー/取扱説明書 / 整備記録簿

    本体価格
    550万円

  • アストンマーティン DB9 クーペ 

    本体価格
    応談

関東
11
62.5万円
関西
2
99.8万円
東海
1
110万円
北海道
1
23.7万円
九州
6
111.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
127万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
774万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
2
1624万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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ヴィヴィオとDB9のカタログ情報を比較する

スバル  ヴィヴィオ   アストンマーティン  DB9
54.8万円146.2万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3295×1395×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
658 排気量(cc) 5935
42~64 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
16.8~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴィヴィオの中古車は24台、DB9の中古車は15台掲載しています。
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