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アルシオーネSVXとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  アルシオーネSVX   ダイハツ  アトレー
VS
78万円1128万円
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中古車相場 24.9万円607万円
アトレーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 970
  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    135万円

  • スバル アルシオーネSVX S4 グリル交換

    本体価格
    106.7万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD サンルーフ Rスポ

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 修復歴無し BBSアルミ 革シート CXW

    本体価格
    115万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD EG33型 水平対向6気筒エンジン 4WS 本革シート パワーシート クルーズコントロール 純正16インチAW ジウジアーロデザイン クリムソンマイカ 修復歴なし フルオリジナル

    本体価格
    199万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    314.1万円

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    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・Bluetooth・LEDヘットライト・両側パワースライド・ETC

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    155.1万円

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    本体価格
    218万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 両側電動スライド レーダークルーズ クリアランスソナー LEDヘッド ETC ドラレコ オートエアコン オートハイビーム

    本体価格
    181.6万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ワンオーナー/衝突軽減/両側スライドドア/ナビ/DTV/BTオーディオ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 

    本体価格
    180万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD リフトアップ ARMTHアウトドアカスタム

    本体価格
    251万円

関東
16
285.2万円
関西
1
199万円
東海
1
135万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
180万円
四国
1
258.5万円
地域別台数
関東
322
173.8万円
関西
143
174万円
東海
155
183万円
北海道
20
171.3万円
九州
92
170.4万円
東北
71
198万円
北陸・甲信越
70
177.7万円
中国
51
179.4万円
四国
46
172.7万円

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アルシオーネSVXとアトレーのカタログ情報を比較する

スバル  アルシオーネSVX   ダイハツ  アトレー
283.6万円399.5万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4625×1770×1300 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
3318 排気量(cc) 658
240 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルシオーネSVXの中古車は21台、アトレーの中古車は970台掲載しています。
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