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インプレッサSTIとゴルフトゥーランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 28万円510.2万円
ゴルフトゥーランの相場表を見る
252 中古車掲載台数 147
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA 2005 4WD 350台限定 プロドラ17AW STIリップ STIマフラー STI足廻り ブレンボ ルーフベンチレーター タイベル交換済み デジタルインナーミラー 大型リアスポ カロッツェリアナビTV ETC キーレス

    本体価格
    388万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD オリジナルコンディション 純正OP LAMCO追加メーター 10万km時タイベル交換済み

    本体価格
    281.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ナビ TV Bluetooth 夏冬タイヤ

    本体価格
    215万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS 4WD 取説 保証書 スペアキー有 専用装備 4WD

    本体価格
    268万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX tS タイプRA NBRチャレンジパッケージ 4WD 200台限定車 カロッツエリアHDD地デジナビ BBS18AW STI専用パーツ STIマフラー DefiアドバンスシステムZD HKSEVC 6MT RACAROシート カロッツエリアスピーカー サブウーハー ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    499万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ユーザー直接買取仕入 タイミングベルト101139km交換ステッカー有り 外マフラー アルミラジェータ STIフロントスカート 大型Rスポイラー キセノンライト 純正ブレンボ キーレス DCCD

    本体価格
    238万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フロントフォグライト/18インチAW/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/DOP純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※社外マフラー

    本体価格
    140.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン tS 4WD 限定400台 専用カーボンルーフ 大型リアスポイラー SHORINフロントリップスポイラー HKS車高調 フジツボマフラー 専用レザーシート 純正18AW STIブラックキャリパー ナビ フルセグ

    本体価格
    148万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト91791km時交換済 アプライドEモデル フルオリジナルコンディション イクリプスナビTV 純正17アルミ 純正ブレンボ STIシート Rスポイラー キセノン ETC

    本体価格
    318.1万円

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    197万円

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    本体価格
    208万円

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    本体価格
    377.4万円

関東
112
272.1万円
関西
43
315.3万円
東海
21
284.5万円
北海道
26
213.9万円
九州
19
335.4万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
14
221.2万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
63
225.3万円
関西
26
257.4万円
東海
17
248.6万円
北海道
2
55.5万円
九州
11
178.2万円
東北
11
252.3万円
北陸・甲信越
6
230.6万円
中国
6
290.3万円
四国
5
197.7万円

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スバル  インプレッサSTI   フォルクスワーゲン  ゴルフトゥーラン
315万円593.3万円 新車時価格 284.7万円533.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1830×1640  他
1994~2457 排気量(cc) 1394~1968
300~320 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

「MQB」による7人乗りコンパクトMPV

2004年2月の誕生から11年ぶりにフルモデルチェンジされたフォルクスワーゲンの7人乗りコンパクトMPV。最新の生産方式「MQB」を採用し、全長とホイールベースを延長。よりスタイリッシュなプロポーションが実現された。室内空間も拡大し、工夫がこらされたシートアレンジも加わり、利便性が向上された。また、アダプティブクルーズコントロールなどの、安全運転支援システムの採用などで、欧州の自動車安全評価である2015ユーロNCAPで5つ星を獲得。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生するオールアルミ製の1.4LTSIで、7速DSGとの組み合わせにより燃費性能が従来型比+3.5km/Lの18.5km/Lへと改善されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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