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インプレッサSTIとV40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ボルボ  V40
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 7.9万円219.8万円
V40の相場表を見る
250 中古車掲載台数 271
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ノーマルベース車 純正エアロ リアスポイラー キセノン 純正アルミ ETC

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD brembo製17インチブレーキ/VDC/リアビスカスLSD/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ・Fフォグランプ/パワーシート/キーレスアクセス・プッシュスタート/carrozzeria製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト90983km交換ステッカー有り 柿本マフラー Defi追加メーター 純正ブレンボ 純正17アルミ Rスポイラー STIスポーツシート キーレス キセノンライト DCCD

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC Bremboキャリパー パワーシート スマートキー 大型リヤスポイラー HIDヘッドライト 純正18インチアルミホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    256.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD ナビ ETC

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD DAMDフロントバンパー Varisuエアロボンネット CUSCO車高調 アーム公認済 Wed's18インチ HKSマフラー カーボンエアダクト タイミングベルト交換済 RECAROセミバケ ETC ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STi Genome(マフラー・追加メーター水温・油温・油圧・ブースト計) HKS車高調 CROSS SPEED18インチAW タイベル交換済み

    本体価格
    300.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 4WD ツインスクロールターボ ブリッツ製NUR-SPEC4本出しマフラー エンドレス製車高調 レカロ製ハーフレザーシート クスコ製タワーバー STI純正18インチアルミ HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    188万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD HKS前置きインタークーラー パイピング A'PEXi パワーFC TEIN車高調 MOMOステアリング シリアルナンバー0454/2000

    本体価格
    421.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD スマートキーHIDスポーツAT搭載SIドライブ 専用スポーツシート 4WDターボ ETC 純正18AW リアワイパー パワーシート プッシュスタート オートクルーズ

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    170万円

関東
112
272.1万円
関西
43
312.8万円
東海
20
287.5万円
北海道
25
213.4万円
九州
18
337.3万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
15
226万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
127
93.5万円
関西
44
101.4万円
東海
26
73.1万円
北海道
2
49.5万円
九州
34
100.9万円
東北
7
65.9万円
北陸・甲信越
13
124万円
中国
8
97.5万円
四国
10
121.2万円

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インプレッサSTIとV40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ボルボ  V40
315万円593.3万円 新車時価格 269万円499万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1994~2457 排気量(cc) 1497~1983
300~320 最高出力(馬力) 122~245
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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