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インプレッサSTIとアコードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   米国ホンダ  アコード
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 119万円188万円
アコードの相場表を見る
253 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD アプライドC型 STIエアロ&タワーバー&フレキシブルドロースティフナーリヤ パフォーマンスマフラー HKSメタルキャタライザー 大型リヤウイング ディーラーオプションナビ&Bカメラ&ETC 禁煙車

    本体価格
    158万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト133383km交換ステッカー有り FGKマフラー STIスプリング オプションフルエアロ オプションBBSアルミ STIゲノム追加メーター STIシート 純正ブレンボ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD MT車 ナビ ETC スエード調シート SI-DRIVE 純正アルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 最終モデルアプライドG型 タイベル121000km交換ステッカー有り TEIN車高調 純正17アルミ STIフロントスカート STIゲノムメーター フジツボマフラー ナビフルセグTV HID

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アルミホイール CD ABS エアバッグ

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD クルーズコントロール 社外ナビ フルセグ バックカメラ SI-DRIVE パドルシフト リアウィング ヘッドライトウォッシャー CD・DVD再生 ターボ ローダウン

    本体価格
    104.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6速 4WD ターボ TEIN車高調 アドバンレーシング18インチアルミ エアロバンパー ブリッドシート トラストステアリング アペックス3連メーター HKSマフラー CD ETC Tベル交換済

    本体価格
    270万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フジツボマフラー・コーヨーラドラジエーター・テイン車高調・禁煙車

    本体価格
    190万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S203 STIバージョン 4WD BBSホイール 6MT ETC

    本体価格
    382万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 禁煙車 純正大型リヤスポ HDDナビ 純正BBS製18インチアルミ キーレス HIDヘッド Brembo製ブレーキキャリパー STIタワーバー DCCD I/Cスプレー

    本体価格
    536.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ アコード アコード アコード イデアルエアサス ホンダオブアメリカ 左ハンドル Bluetooth バックカメラ リアアームSPC

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ アコード ベースグレード サンルーフ・ラルグス車高調・フロントキャンバーアーム・レッドウィンカー・ETC

    本体価格
    119万円

関東
113
272.3万円
関西
43
315.3万円
東海
21
284.5万円
北海道
26
213.9万円
九州
19
335.4万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
14
221.2万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
1
119万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとアコードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   米国ホンダ  アコード
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 2400~3500
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は253台、アコードの中古車は2台掲載しています。
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