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インプレッサSTIとMDXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   米国アキュラ  MDX
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 50万円89.9万円
MDXの相場表を見る
249 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 6速MT OHLINS車高調 HKSマフラー LEXUS GS用18インチAW carrozzeriaディスプレイオーディオ ETC STiハーフレザーシート タイベル交換済 1年保証付

    本体価格
    227万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品ノーマルタイヤ装着・アプライドモデルE型・純正17インチアルミ・ブレンボブレーキャリパー・純正大型リアウィングスポイラー・HIDヘッドライト・STIインタークーラー・STIタワーバー・STIセミバケットシート

    本体価格
    252.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD セダンモデル 4WD 純正6速MT 大型リアスポイラー フジツボマフラー ADVANレーシング18AW HID 純正ナビ TV BT ETC

    本体価格
    341.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 純正OP STi Genome(マフラー・ブースト計) TEIN車高調 ルーフベンチレータ 9.5万km時タイベル交換実施済み

    本体価格
    303.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドモデルE型/TEIN車高調/HKSマフラー/DefiアドバンスZD/STIシフトノブ/ブラック塗装キャリパーbrembo製/レッドステッチ革巻きステアリング/STIロゴアルカンターラ革シート

    本体価格
    210.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD 修復歴無し・2000台限定車・シリアルNO210・ルーフベンチレーター・C.DIFF・純正MOMOステアリング・専用RAYS16アルミ・STIタワーバー・STIマフラー・大型3Dリアスポイラー・STIノブ

    本体価格
    319.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE タイベル交換済 XYZ車高調 HKSエアクリ BLITZブロ-オフ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE ストラーダSD地デジナビ BLTZ車高調 WORKマイスターL1 18AW タイヤ8分山 フルエアロ リアウイングマフラー タイミングベルト交換済 STI追加メーターX4 ETC ブレンボキャリパー HID キーレス

    本体価格
    239万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品BLITZ車高調・タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済み・フジツボ製マフラー・純正17インチアルミ&新品タイヤ装着

    本体価格
    264.7万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.5 4WD レザーシート シートヒーター サンルーフ  定員6人

    本体価格
    50万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    850万円

関東
112
272.5万円
関西
43
315.2万円
東海
20
287.5万円
北海道
25
213.4万円
九州
17
350.1万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
15
226万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
2
450万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサSTIとMDXのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   米国アキュラ  MDX
315万円593.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) 3500
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は249台、MDXの中古車は3台掲載しています。
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