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インプレッサSTIとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 770万円920万円
CLEカブリオレの相場表を見る
250 中古車掲載台数 10
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD マフラー 車高調 タワーバー レカロ

    本体価格
    182万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    136.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA 2005 4WD 350台限定 プロドラ17AW STIリップ STIマフラー STI足廻り ブレンボ ルーフベンチレーター タイベル交換済み デジタルインナーミラー 大型リアスポ カロッツェリアナビTV ETC キーレス

    本体価格
    388万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD クルーズコントロール/HIDヘッドライト/フロントフォグライト/18インチAW/パワーシート/スマートキー/プッシュスタート/DOP純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/※社外マフラー

    本体価格
    140.4万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ブラウン本革シート ブリッツ車高調

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ETC ハーフレザー キーレス CDオーディオ 社外マフラー 純正AW スペアT

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD ブリッツ車高調  HKSマフラー アドバン18インチAW 社外ラジエータ MOMOステアリング 社外エアクリ 前後ドラレコ カロッツェリアオーディオ ETC デフィ追加メーター エクセディクラッチ 軽量フライホイル

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD SDナビ タンレザー サンルーフ 前席シートヒーター 前後ドラレコ 地デジ Bカメラ パドルシフト スマートキー SI-DRIVE ETC オートAC HID Bフォグ STiスポイラー ワイパーデアイサー 整備記録簿付き

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ワンオフマフラー GTウイング 社外タービン ナビTV

    本体価格
    460万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX プロドライブスタイル 4WD 純正OP STi Genome(マフラー・ブースト計) TEIN車高調 ルーフベンチレータ 9.5万km時タイベル交換実施済み

    本体価格
    303.8万円

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    本体価格
    792万円

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    本体価格
    889万円

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    本体価格
    920万円

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    898万円

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
    868万円

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    本体価格
    837.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202402 マキアートベージュ革 黒幌 ドライバーズP レザーEXCP ブルメスター 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ シートベンチレーター シートヒーター ARナビゲーション 純正ドラレコ

    本体価格
    900.6万円

関東
112
272.5万円
関西
43
315.6万円
東海
21
280.8万円
北海道
25
213.4万円
九州
17
350.1万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
15
226万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
5
874.7万円
関西
3
825.2万円
東海
2
856万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
315万円593.3万円 新車時価格 936万円969万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1994~2457 排気量(cc) 1997
300~320 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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