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インプレッサSTIとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサSTIとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 86.8万円349万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
250 中古車掲載台数 43
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD TOMEI 2.6L ジェネシスエンジン公認 S204ハイフロータービン 前後アクレブレーキKIT フルチタンマフラー スーパーオーリンズ車高調 アドバンGT ホイール 前後LSD 改造有

    本体価格
    358万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD トランクスポイラー純正アルミETCクルコン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 6速ミッション積み替済み

    本体価格
    189.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD ナビ ETC Rカメラ ワンオーナー 記録簿 純正OP EJ25ターボ BBS18インチホイール ダイヤトーンナビ バックカメラ リアウイング パワーシート Bluetooth フルセグ

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 新品クラッチ新品タイミングベルト交換済み・社外テールレンズ・STIリップスポイラー・STI18インチアルミ・純正大型リアウィングスポイラー・前席STIセミバケットッシート・STIステアリング・HDDナビ・フルセグTV

    本体価格
    209.5万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    180万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S202 STIバージョン 4WD 

    本体価格
    339万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 社外ボンネット 3連メーター ブローオフ

    本体価格
    200.2万円

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    本体価格
    198万円

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    115万円

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    本体価格
    178万円

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    214万円

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    本体価格
    178万円

関東
112
272.1万円
関西
43
312.8万円
東海
20
287.5万円
北海道
25
213.4万円
九州
18
337.3万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
15
226万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
18
167.5万円
関西
8
190.1万円
東海
6
130.7万円
北海道
1
198万円
九州
5
164.3万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
1
118.9万円
中国
3
155万円
四国
0
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インプレッサSTIとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
315万円593.3万円 新車時価格 791万円1407.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1994~2457 排気量(cc) 2142~4663
300~320 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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