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インプレッサSTIとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 822万円1780万円
ガヤルドの相場表を見る
250 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期ブラックカラーSTIインプレッサ

    本体価格
    249.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済エアロパーツ車高調

    本体価格
    209.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 17AW HKS車高調 取説 メンテナンスノート HIDヘッドランプ リアスポイラー ETC CD フルセグTV キーレス 追加メーター

    本体価格
    295万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD brembo製17インチブレーキ/VDC/リアビスカスLSD/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ・Fフォグランプ/パワーシート/キーレスアクセス・プッシュスタート/carrozzeria製ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンIV 4WD 9.5キロ時タイベル交換済 BLITZRACINGRADIATOR 純正16インチAW フジツボマフラー アプライドE

    本体価格
    278.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 600台限定車 6速MT 1オーナー車 ディーラー記録簿 チタンマフラー リアウイング ドライカーボン製エアロ BBS18AW カーボンレカロシート ブレンボブレーキ ターボタイマー ハーフレザー

    本体価格
    798万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アプライドE タイベル交換済 XYZ車高調 HKSエアクリ BLITZブロ-オフ

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD MT車 ナビ ETC スエード調シート SI-DRIVE 純正アルミ

    本体価格
    160万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ 黒革 前席シートヒーター RAYS18AW 地デジ Bカメラ ETC クルコン パドルシフト スマートキー オートAC ブースト計 D席Pシート イルミスカッフ Rスポイラー HID フォグ Bフォグ ワイパーデアイサー Pスタート

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    1210万円

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    本体価格
    1080万円

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    1285万円

  • ランボルギーニ ガヤルド LP560-4 eギア 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD クラッチ交換済 タイヤ新品交換済

    本体価格
    1280万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD 正規D車左H後期仕様CarbonエアロKsg可変マフラーCarbonDミラー&Rデュフューザー&Egフード純正OP19AWカロッツェリアHDDナビTVBカメラ黒本革Seat後期ヘットライト後期テールライト後期FRバンパーetc

    本体価格
    958万円

関東
113
271万円
関西
43
315.6万円
東海
21
280.8万円
北海道
25
213.4万円
九州
17
350.1万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
14
217.6万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
6
1373.8万円
関西
5
1197万円
東海
12
1275.6万円
北海道
0
---
九州
8
1321.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1650万円
四国
0
---

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インプレッサSTIとガヤルドのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   ランボルギーニ  ガヤルド
315万円593.3万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
1994~2457 排気量(cc) 4961~5204
300~320 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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