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インプレッサSTIとDS4クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   DSオートモビル  DS4クロスバック
VS
89.8万円2200万円
インプレッサSTIの相場表を見る
中古車相場 64.8万円88万円
DS4クロスバックの相場表を見る
250 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD アルミホイール CD ABS エアバッグ

    本体価格
    150万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD レカロシート記録簿

    本体価格
    279.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト91791km時交換済 アプライドEモデル フルオリジナルコンディション イクリプスナビTV 純正17アルミ 純正ブレンボ STIシート Rスポイラー キセノン ETC

    本体価格
    318.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD ワンオーナー STIエアロ 純正17インチAW 純正ブレンボ フジツボマフラー TEIN車高調(純正有) GRaddy追加メーター(油温/油圧/ブースト) 純正momoステアリング HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    319.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD STIエアロ・柿本マフラー・寒冷地仕様

    本体価格
    120.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 禁煙/6速MT/フルバケ/STIエアロ/RAYS18inAW

    本体価格
    291.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンIV リミテッド 4WD 555台限定 専用RAYS17AW TEIN車高調 優勝記念刺繍シート 大型Rスポ 柿本マフラー ルーフベンチレーター ナルディハンドル ワークスベルクイックリリース HKSブースト計 カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    378万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX バージョンV 4WD momoステアリング TEIN車高調 フジツボマフラー 5MT ETC 17インチAW 大型リアウィング

    本体価格
    168万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD ・ブースト計・ナビ・TV・Bluetooth接続・エンジンスターター・ETC・ドラレコ・パドルシフト・前席両側パワーシート・STI レザーシート・サンルーフ・リアウィング・フロントスポイラー

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 S204 STIバージョン 4WD 色コード:48W(クリスタルグレーメタリック) 純正BBS18AW 純正カーボンフロントスポイラー 純正チタンマフラー 純正ドライカーボン製レカロシート 純正ブレンボ HID HDDナビ/フルセグTV

    本体価格
    567.8万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
112
272.1万円
関西
43
312.8万円
東海
20
287.5万円
北海道
25
213.4万円
九州
18
337.3万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
15
226万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
3
78.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとDS4クロスバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   DSオートモビル  DS4クロスバック
315万円593.3万円 新車時価格 331万円361万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1810×1530
1994~2457 排気量(cc) 1598~1997
300~320 最高出力(馬力) 165~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

高いアイポイントを確保したDS4のSUVモデル

クーペのスタイルながら、SUVとセダンを融合したようなスタイリングをもつDS4に、新たに30mm高いアイポイントや、ルーフモール、専用バンパーなどを備えることで、SUV要素が強調されたモデルがDS4クロスバックだ。DSブランドに生まれ変わったことを象徴する、フロントグリルNEW・DS・WINGが採用された。ヘッドライトにも高輝度のキセノンライトを採用したDS・LED・VISIONが用いられている。エンジンはDS4と共通で、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションも、DS4と同様の6速ATとなる。また、専用色オランジュトルマリンがラインナップされた(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサSTIの中古車は250台、DS4クロスバックの中古車は3台掲載しています。
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