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インプレッサSTIとiX2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   BMW  iX2
VS
89.8万円2200万円
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中古車相場 418万円799.8万円
iX2の相場表を見る
250 中古車掲載台数 20
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD フルエアロ 18AW マフラー ナビ ナルディ

    本体価格
    230.3万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD STIマフラー・STIホイール18インチ・STI3連メーター・TEIN車高調・レカロシート・メモリーナビ・ワンセグ・CD/DVD再生・バックカメラ・ETC・HIDライト・キーレス・社外MOMOハンドル・社外スピーカ

    本体価格
    222万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 後期アプライドG型 6速MT STIフロントアンダースポイラー スプリッターウィング 社外マフラー・18インチアルミ bremboキャリパー Defi追加メーター バックモニター リモコンキー ETC

    本体価格
    299.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD ETC・フルセグTV・DVD再生・キーレス

    本体価格
    255万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX Aライン 4WD Defi3連メーター エンドレスキャリパー STIクイックリリースボス オーバーフェンダー カーボンボンネット  レカロフルバケ HKS車高調 ゼロスポーツフロントバンパー

    本体価格
    328万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX リミテッド 4WD ワンオーナー STIエアロ 純正17インチAW 純正ブレンボ フジツボマフラー TEIN車高調(純正有) GRaddy追加メーター(油温/油圧/ブースト) 純正momoステアリング HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    319.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 6MT ターボ フルタイム4WD 外品F・Sエアロ カーボンボンネット 大型Rスポ ルーフスポ ADVANRacing18AW TEIN車高調 外品マフラー MOMOステ ETC Defi追加メーター

    本体価格
    235万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD E型 STIフロントスポイラー リアバンパースプラッシュ 純正17インチAW 純正ブレンボ STIフロントタワーバー HIDヘッドライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    294.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプSパッケージ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD DAMDフロントバンパー Varisuエアロボンネット CUSCO車高調 アーム公認済 Wed's18インチ HKSマフラー カーボンエアダクト タイミングベルト交換済 RECAROセミバケ ETC ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
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    429.9万円

関東
112
272.1万円
関西
43
312.8万円
東海
20
287.5万円
北海道
25
213.4万円
九州
18
337.3万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
15
226万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
11
458.7万円
関西
1
458万円
東海
3
468.6万円
北海道
1
583万円
九州
2
648.9万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとiX2のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   BMW  iX2
315万円593.3万円 新車時価格 742万円768万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560  他
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) 272~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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