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インプレッサSTIとSQ8を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサSTI   アウディ  SQ8
VS
89.8万円2200万円
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中古車相場 985万円1480万円
SQ8の相場表を見る
249 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX タイプRA バージョンVI リミテッド 4WD シリアル1013/2000 ルーフベンチレーター GREDDY追加メーター ターボタイマー ブリッツDUALSBC C・DIFF STIタワーバー RAYS製純正16インチAW

    本体価格
    297.1万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX S206 NBR チャレンジパッケージ 4WD ワンオーナー/禁煙/OHLINS車高調/HKSメタルキャタライザー/Kansaiカーボンエアダクト/純正ブレンボキャリパー/専用ECU/専用マフラー/専用レカロシート/BBSアルミ/カーボンルーフ&リアウイング/純正部品積み込み

    本体価格
    653.6万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD エンケイ18インチ フルタップ車高調 デフィ追加メーター

    本体価格
    208万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD 大型リアウィング FUJITSUBOマフラー ETC 社外SDナビ バックカメラ プッシュスタート Bluetooth

    本体価格
    101.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト90983km交換ステッカー有り 柿本マフラー Defi追加メーター 純正ブレンボ 純正17アルミ Rスポイラー STIスポーツシート キーレス キセノンライト DCCD

    本体価格
    288万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 同色全塗装済 フルオリジナルコンディション 純正STIマフラー 純正17アルミ 純正ブレンボ Rスポイラー STI強化エンジンマウント キセノン 純正キーレス STIシート

    本体価格
    308万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX 4WD 修復歴無 タイミングベルト133383km交換ステッカー有り FGKマフラー STIスプリング オプションフルエアロ オプションBBSアルミ STIゲノム追加メーター STIシート 純正ブレンボ

    本体価格
    269.8万円

  • スバル インプレッサSTI 2.0 WRX スペックC タイプRA-R 4WD 限定300台 キーレス ローダウン 4WD

    本体価格
    599.9万円

  • スバル インプレッサSTI 2.5 WRX Aライン 4WD HDDナビ 黒革 前席シートヒーター RAYS18AW 地デジ Bカメラ ETC クルコン パドルシフト スマートキー オートAC ブースト計 D席Pシート イルミスカッフ Rスポイラー HID フォグ Bフォグ ワイパーデアイサー Pスタート

    本体価格
    129.9万円

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関東
112
272.5万円
関西
43
315.6万円
東海
21
280.8万円
北海道
25
213.4万円
九州
17
350.1万円
東北
5
198.5万円
北陸・甲信越
14
217.6万円
中国
10
216.9万円
四国
2
220万円
地域別台数
関東
4
1200.8万円
関西
1
985万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサSTIとSQ8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサSTI   アウディ  SQ8
315万円593.3万円 新車時価格 1460万円1626万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4580×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5005×1995×1695
1994~2457 排気量(cc) 3996
300~320 最高出力(馬力) 507
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ

5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC+ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC+ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。(2010.7)
解説

力強いエクステリアへ初のマイナーチェンジ

最新のデザインとテクノロジーを搭載したSQ8 は、L字模様が特徴的な力強いフロントマスクと洗練されたエクステリアが特徴で、SUVクーペとしてのスポーティさを強調している。インテリアはファーストクラスの居住性をもち、HDマトリクスLEDヘッドライトとデジタルOLEDリアライトにより、個性的なライトシグネチャーを4種選択可能となっている。オールホイールステアリングの導入により、狭い道での取り回しが向上し、高速走行時の安定性も確保されている。搭載される4.0L V8エンジンは、373kW(507ps)を発揮し、圧倒的なパフォーマンスを実現する。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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