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9-3XとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-3X   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
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中古車相場 4800万円26873万円
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1 中古車掲載台数 35
  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

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    応談

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地域別台数
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16
7246.4万円
関西
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6114.8万円
東海
4
6890万円
北海道
2
8085万円
九州
2
5790.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
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サーブ  9-3X   フェラーリ  SF90スパイダー
520万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1800×1570 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998 排気量(cc) 3990
209 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは9-3Xの中古車は1台、SF90スパイダーの中古車は35台掲載しています。
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