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9-5エステートと12チリンドリスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-5エステート   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
VS
285万円
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中古車相場 8100万円8480万円
12チリンドリスパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 2
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT Rosso Magma/Rosso Ferrari フロントスポイラーカーボン カーボンファイバーシルキック ミラーカバーカーボン リヤディフーザーカーボン センタートンネルカーボン

    本体価格
    8480万円

  • フェラーリ 12チリンドリスパイダー F1 DCT GIALLO MONTECARLO ALCANTARA GRIGIO CORVARA

    本体価格
    8100万円

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9-5エステートと12チリンドリスパイダーのカタログ情報を比較する

サーブ  9-5エステート   フェラーリ  12チリンドリスパイダー
419万円587万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4820×1795×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
1984~2962 排気量(cc) 6496
150~260 最高出力(馬力) 830
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
解説

新ブラッグシップにオープンモデルを設定

フェラーリは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドに搭載した新型2シーター・スパイダー「Ferrari 12Cilindri Spider」を発表した。このモデルは、830cv の最高出力を誇り、1950~60年代のオープントップ・グランツーリスモにインスパイアされている。洗練されたデザインと比類ないドライビング体験が融合され、オープンエアでの走行が楽しめる。発表はアメリカ・フロリダ州のマイアミビーチで行われ、快適性とパフォーマンスを両立させるために、リサイクル素材も採用されるなど環境に配慮した設計が施された。革新的な技術と伝統的なフェラーリのエッセンスが見事に融合したモデルである。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは9-5エステートの中古車は1台、12チリンドリスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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