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9-5エステートと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  9-5エステート   フェラーリ  12チリンドリ
VS
285万円
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中古車相場 6980万円7999.9万円
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1 中古車掲載台数 22
  • サーブ 9-5エステート リニア 記録簿5枚 保証書 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    285万円

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地域別台数
関東
14
7501.4万円
関西
3
7520万円
東海
2
7565万円
北海道
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九州
1
7533万円
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北陸・甲信越
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9-5エステートと12チリンドリのカタログ情報を比較する

サーブ  9-5エステート   フェラーリ  12チリンドリ
419万円587万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4820×1795×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
1984~2962 排気量(cc) 6496
150~260 最高出力(馬力) 830
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
7.4~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは9-5エステートの中古車は1台、12チリンドリの中古車は22台掲載しています。
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