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シルバースパーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバースパー   フィアット  バルケッタ
VS
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シルバースパーの相場表を見る
中古車相場 54万円228万円
バルケッタの相場表を見る
6 中古車掲載台数 12
  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    663万円

  • ロールスロイス シルバースパー II ユーザー買取車 ホワイトリボン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    100万円

関東
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628万円
関西
2
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東海
1
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
1
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
3
228万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
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四国
0
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シルバースパーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバースパー   フィアット  バルケッタ
2580万円3440万円 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
5410×1890×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
6747 排気量(cc) 1746
--- 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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