| ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | マクラーレン 765LT | |
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中古車相場 |
4600万円～5150万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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地域別台数 |
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| ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | マクラーレン 765LT | |
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| 1398.6万円～1424.5万円 | 新車時価格 | 4950万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 4600×1930×1193 |
| 3456 | 排気量(cc) | 3994 |
| 416 | 最高出力（馬力） | 765 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps／最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。（2018.6） |
解説 |
伝統のロングテール仕様 ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール（LT）」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で＋45psの765ps、トルクは同＋30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。（2020.4） |
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現在カーセンサーではエキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台、765LTの中古車は5台掲載しています。
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