| ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
---
エキシージスポーツ410ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
1225.8万円～4565万円
F430の相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 22台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
エキシージスポーツ410ロードスターとF430の比較トップへ
| ロータス エキシージスポーツ410ロードスター | フェラーリ F430 | |
|---|---|---|
| 1398.6万円～1424.5万円 | 新車時価格 | 2079万円～2467.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | クーペ |
| 4080×1800×1130 | 全長x全幅x全高(mm) | 4515×1925×1215 他 |
| 3456 | 排気量(cc) | 4307～4308 |
| 416 | 最高出力（馬力） | 490 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
サーキットのノウハウを生かした、究極のロードカー サーキット向けのエキシージCUPシリーズのノウハウを生かし、究極のロードカーとなるべく設計されたモデル。サーキット育ちのCUPシリーズのシャシー、サスペンション、パワートレインを採用。最高出力416ps／最大トルク410N・mを発生する、3.5L V6スーパーチャージャーを採用。軽量化も図られ、乾燥重量は1054kgを実現している。0-100km/h加速3.4秒、最高速度290km/hを実現している。（2018.6） |
解説 |
F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
エキシージスポーツ410ロードスターとF430の比較トップへ
VS |
エキシージスポーツ410ロードスターとF430の比較トップへ
エキシージスポーツ410ロードスターとF430の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エキシージスポーツ410ロードスターとF430の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエキシージスポーツ410ロードスターの中古車は1台、F430の中古車は22台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
