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エキシージとドブロマキシを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   フィアット  ドブロマキシ
VS
628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
中古車相場 260.9万円422万円
ドブロマキシの相場表を見る
29 中古車掲載台数 16
  • ロータス エキシージ S CUSCO 1way LSD 社外エキマニ 純正品有り

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション メタリックホワイト 17-18inブラックAW レッドキャリパー インテリアカラーパック チャコールファブリックGFRPシート ダブルウイッシュボーンスポーツサスペンション APレーシングキャリパー

    本体価格
    1393.2万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT修復歴無し

    本体価格
    829.2万円

  • ロータス エキシージ 1.8 エアコン momo製300mmステアリング BRIDE LOWMAXシリーズフルバケットシート カロッツェリア製オーディオ ETC

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S PP 

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S レッドキャリパー/ナビ/フルセグ/バックカメラ/リアウィング/パドルシフト/正規輸入車/バックカメラ/6気筒DOHCSチャージャー/CBC/ESC/18アルミホイール/リアルーフスポイラー/メタリックブラック

    本体価格
    719.8万円

  • ロータス エキシージ S MT車/スーパーチャージャー/ハードトップ/SSRアルミホイール/RECAROシート/リアウィング/チタン製マフラー/TODAオイルポンプ/OSクラッチ/フロントフラップ/エアコン/オーディオ/社外サスペンション

    本体価格
    778.6万円

  • ロータス エキシージ S 特注フルバケットシート 車高調

    本体価格
    780万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション CUP380純正ウィング・カーボンサイドスカート・ワンオーナー・ガレージ保管・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    1375万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 認定中古車 ディーラーデモカー

    本体価格
    398.8万円

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    本体価格
    388万円

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    359万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    330万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンアシスト/レーダーブレーキサポート/全方位カメラ/純正ディスクプレイオーディオ(アンドロイドオート・ミラーリンク対応)

    本体価格
    298万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ 元弊社試乗車 ワンオーナー 新車保証継承 ETC搭載車 アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 障害物センサー

    本体価格
    422万円

  • フィアット ドブロマキシ チンクエ ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 弊社試乗車 新車保証継承 ETC2.0車載器 ドライブレコーダー フロアマット 純正アルミホイール Uconnect apple carplay Android Auto USBポート

    本体価格
    399万円

  • フィアット ドブロマキシ 1.5 ディーゼルターボ ワンオーナー ETC バックカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート 3列シート

    本体価格
    260.9万円

関東
15
951.7万円
関西
3
793.5万円
東海
8
921.6万円
北海道
0
---
九州
3
1476.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
360万円
関西
1
399万円
東海
1
359万円
北海道
1
402万円
九州
1
398.8万円
東北
1
388.2万円
北陸・甲信越
2
334万円
中国
0
---
四国
0
---

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エキシージとドブロマキシのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   フィアット  ドブロマキシ
850万円1760万円 新車時価格 396万円444万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
3456 排気量(cc) 1498
350~436 最高出力(馬力) 130
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は7名で、3列目の2座独立シートは130mmのスライド幅に加えて、脱着も可能となり、多様なシートアレンジが実現された。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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