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カジャーと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カジャー   アバルト  124スパイダー
VS
109.1万円
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中古車相場 218万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 71
  • ルノー カジャー インテンス 禁煙車/衝突軽減/アップルカープレイ対応ディスプレイオーディオ/Bluetooth接続可/黒革レザシート/バックカメラ/純正19アルミ/

    本体価格
    109.1万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レザーシート ナビゲーションPKG レコードモンツァマフラー クルーズコントロール シートヒーター 純ナビ バックカメラ フルセグTV CD DVD プッシュスタート スマートキー 純17incAW LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    462万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ヘリテージルック/レコードモンツァ/6速MT/レッドミラーカバー/アルカンターラインテリア/純正17インチAW/ナビゲーションSDプラス/クルコン/フルセグ/Bカメラ/シートヒーター/前後ドラレコ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    406.6万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション・ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・ドライブレコーダー・クルーズコントロール

    本体価格
    441.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    418万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 6速MTRECAROハーフレザーシートRAGAZZONマ

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速MT レコードモンツァマフラー ブレンボキャリパー ビルシュタインサスペンション LEDヘッドライト 赤黒レザー シートヒーター ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    465.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6速ミッション 手動オープン 黒革シート(シートヒーター) プッシュスタート バックカメラ レッドキャリパー

    本体価格
    355万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 黒レザーシート 6速MT アダプティブLEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV bremboレッドキャリパー シートヒーター バックカメラ 障害物センサー ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール

    本体価格
    379万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/ナビレザーPKG/純正OPレコードモンツァ/禁煙車/ディーラー整備/

    本体価格
    445万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    488万円

関東
1
109.1万円
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
29
347.5万円
関西
18
391.8万円
東海
10
388.4万円
北海道
4
383.8万円
九州
4
439.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392.5万円
中国
3
416.3万円
四国
1
418万円

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ルノー  カジャー   アバルト  124スパイダー
344万円347万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4455×1835×1610 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1197 排気量(cc) 1368
131 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BOSEサウンドシステムを備える100台の限定車

キャプチャーの兄貴分にあたるCセグメントのSUV。今回限定100台で導入される「カジャーBose」は、名前の通り、BOSEサウンドシステムを特別装備。ほかにも専用デザインのシートとパノラミックルーフも備えられている。エクステリアデザインはC字型のデイタイムランプなど、ルーテシアやキャプチャーなどに通じるルノーアイコンを備えながら、本格SUVとしてのたくましさも表現。また、2台のカメラと12個のセンサーによる先進安全装備も与えられた。エンジンは最高出力131ps/最大トルク205N・mを発生する1.2L直4ターボを採用。トランスミッションは7速ツインクラッチで駆動方式はFFとなる(2017.8)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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