| ルノー ウインド | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～188万円
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中古車相場 |
48.8万円～476.9万円
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| 6台 | 中古車掲載台数 | 418台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー ウインド | アバルト 595 | |
|---|---|---|
| 255万円～279万円 | 新車時価格 | 293.8万円～486万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3835×1690×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1515 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 1368 |
| 134 | 最高出力（馬力） | 145～180 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
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トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
解説 |
アバルト500シリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている（2013.1） |
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