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タイカンクロスツーリスモとV50を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ボルボ  V50
VS
663.8万円1730万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
24 中古車掲載台数 37
  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 25年式 スポクロ パノラマ Rステア

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 固定式パノラマルーフOP21AW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 2024年モデル 新車保継承 スポツクロノPKG オフロードデザインPKG アクティブレーンキーピング

    本体価格
    750万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4+1シート 4WD スポクロ リアアクスルステア Pルーフ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ ターボ 4+1シート 4WD OP239/スポーツクロノPKG/固定式パノラマSR

    本体価格
    1325万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD アクティブライド スポクロ パノラマ

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD MY2025 リアアクスルステアリング 19インチTaycanSAeroホイール シートベンチレーション 4+1シート スポーツクロノ BOSEサラウンド アクティブレーンキーピング コンフォートシート ドアカーテシーライト

    本体価格
    1058万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4シート 4WD 正規ディーラー車/ワンオーナー/スポーツクロノPKG/黒革18方向パワーシート&ヒーター/Carplay/ガラスルーフ/オフロードデザインPKG/全周囲カメラ/エアサス/純正20inchAW

    本体価格
    683万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4 4+1シート 4WD 

    本体価格
    950万円

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    本体価格
    44万円

関東
8
1115.7万円
関西
3
829.9万円
東海
5
1071万円
北海道
0
---
九州
1
1350万円
東北
2
873万円
北陸・甲信越
3
1380万円
中国
1
1058万円
四国
1
750万円
地域別台数
関東
17
38.7万円
関西
8
37.3万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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タイカンクロスツーリスモとV50のカタログ情報を比較する

ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ   ボルボ  V50
1309万円2335万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1970×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
--- 排気量(cc) 1998~2521
380~707 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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