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タイカンとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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タイカンとタンドラの中古車情報を比較する

ポルシェ  タイカン   米国トヨタ  タンドラ
VS
529万円2552万円
タイカンの相場表を見る
中古車相場 140万円1280万円
タンドラの相場表を見る
76 中古車掲載台数 140
  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4シート 4WD OP3251000

    本体価格
    770万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート ・1オーナー・スポーツクロノパッケージ・19インチタイカンSエアロホイール・ブラッシュドアルミドアエントリーガード・プライバシーガラス

    本体価格
    1048万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1180万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD 右H スポクロ パノラマ PSCB ボルドーレッド

    本体価格
    860万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 

    本体価格
    700万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート Sport Design PKG パノラマルーフ マトリクスLED BOSE 21インチAero Design ベンチレーション&コンフォートメモリーシート アクティブレーンキーピング ソフトクローズドア

    本体価格
    1530万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD 2025年式 新車保証継承 スポクロ BOSE 20インチホイールLEDマトリックスヘッドライト シートベンチレーション エレクトリックスポーツサウンド ソフトクローズドア

    本体価格
    1298万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツデザインフロントエプロン Turboエンボスヘッドレスト アンビエントライト シートヒーター(フロント/リア) BOSEサウンドシステム PSCB

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 

    本体価格
    1050万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー 4シート 4WD 

    本体価格
    850万円

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  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス プラチナム 4WD パノラミックサンルーフ

    本体価格
    1148万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR 3.5ツインターボV6 4WD 10速AT アイドリングストップ LEDヘッドランプ ワイヤレスCarPlay オートA/C フロントシートヒーター ドライブモードセレクト バックカメラ ダイナミックレーダークルーズコントロール

    本体価格
    878万円

  • 米国トヨタ タンドラ TRD PRO 

    本体価格
    770万円

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    本体価格
    1158万円

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    本体価格
    1149.8万円

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    本体価格
    1158万円

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    738万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ワンオナ ナビ ETC カメラ サンルーフ LED オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    510万円

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    本体価格
    1280万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 4.0 V6 ベンチシート/レザーシート/リフトUP/ギブソンマフラー/オーバーフェンダー/外20AW/35インチタイヤ/外ナビ/ハードトノカバー/電動サイドステップ

    本体価格
    428.8万円

関東
25
1051.4万円
関西
17
1274.1万円
東海
19
958.3万円
北海道
2
1109万円
九州
2
1429万円
東北
5
1205.2万円
北陸・甲信越
3
1256.5万円
中国
3
1386.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
45
617.6万円
関西
24
626.4万円
東海
34
421.9万円
北海道
12
502.7万円
九州
6
370.8万円
東北
10
736.2万円
北陸・甲信越
3
486万円
中国
2
707.5万円
四国
4
472.3万円

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ポルシェ  タイカン   米国トヨタ  タンドラ
1171万円3144万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4963×1966×1381  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3400
326~789 最高出力(馬力) ---
4WD、RR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名、5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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