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カイエンクーペと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンクーペと900セダンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   サーブ  900セダン
VS
680万円2080万円
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中古車相場 172.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
88 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポーツクロノ/パノラマルーフ/PSCB/21インチRSスパイダーアルミ/LEDライトPDLS/スポーツシート/リヤセンターシート/スポーツテールブラックパイプ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD スポーツデザイン スポーツクロノPkg

    本体価格
    945万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 2トーンパーシャルレザーインテリア スポーツデザインフロントエプロン LEDヘッドライト プライバシーガラス レーンキープアシスト シートヒーター ステアリングヒーター オールウェザフロアマット スペア記録簿保証

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP264/スポーツクロノPKG/21inAW/BOSE/黒革

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ カイエンクーペ カイエンS クーペ コンフォートシート スポーツデザインパッケージ ダイナミックシャシーコントロール 22インチ スポーツエグゾースト リアアクスルスタイリング HDマトリックスLED BOSE アクティブサスペンション

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD OP513/2024yモデル/スポーツクロノPKG/ACC

    本体価格
    1285万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD リアアクスルステアリング アダプティブエアサスペンション ポルシェアクティブエアサスペンションマネジメントシステム 21インチCayenneExclusiveDesignホイール シートベンチレーション

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD Sクロノ パノラマルーフ 純正21AW D車

    本体価格
    1420万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S Eハイブリッド ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD パノラマルーフ スポーツクロノパッケージ シートヒーター PCMナビ 全周C ACC LCA LKA HDマトリックスLED 18WAY メモリー付パワーシート

    本体価格
    1900万円

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  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

  • サーブ 900セダン i16 西部正規ディーラー車 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ フルオリジナル車 ETC ドライブレコーダー 純正ホイール

    本体価格
    172.5万円

関東
33
1270万円
関西
6
1007.8万円
東海
24
1257万円
北海道
5
1068.8万円
九州
8
1272.7万円
東北
3
1259.3万円
北陸・甲信越
3
1468.3万円
中国
6
1010.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
172.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ポルシェ  カイエンクーペ   サーブ  900セダン
1115万円2880万円 新車時価格 355万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
2894~3996 排気量(cc) 1984~1985
304~640 最高出力(馬力) 125~160
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカイエンクーペの中古車は88台、900セダンの中古車は2台掲載しています。
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