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パナメーラと570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラと570Sクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sクーペ
VS
98万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 1285万円1728万円
570Sクーペの相場表を見る
272 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/S/R/BOSEサウンド/スポーツエキゾースト/シートヒーター/黒革/18wayメモリー付きパワーシート/サラウンドビューカメラ/純正ナビTV/20AW/レッドキャリパー/ETC/サンルーフ

    本体価格
    314万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 パノラマルーフ BOSEサラウンド ソフトクローズドア スポーツクロノ スポーツテールパイプ スポーツステアリング リアシートヒーター ベンチレーション 4+1 4ゾーンオートクライメートコントロール

    本体価格
    1250万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD スポーツクロノPKG/カーボンインテリアPKG/スポーツエギゾースト/パノラマルーフ/BOSEサウンド/エントリードライブ/純正21インチAW/イエローキャリパー

    本体価格
    969.9万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポクロP正規D車黒本革S20AWスポエグSR

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ パナメーラ ベースグレード ハーフレザーシート オプション20インチアルミ パワーシート シートヒーター パワーリアゲート 全周囲モニター メーカーナビ Bluetooth/USB ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    564万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド PDK 4WD 当店買取車両 パノラマルーフシステム BOSEサウンド 純正ナビ 360°カメラ フルセグTV コンフォートアクセス 黒革 シートヒーター ベンチレーター LEDヘッドライト オートライト クルコン

    本体価格
    589.1万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD ディーラー記録簿H27年-R6年 ポルシェエントリー スポーツエグゾースト スポーツクロノ ライトデザインパッケージ GTSロゴ入りシート レッドステッチ カーボンインテリア ソフトクローズドア エアサス

    本体価格
    437万円

  • ポルシェ パナメーラ 4S PDK 4WD 3.0 後期モデル ルーフライニング張替済 シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK BCフォージド21AW フルエアロ OP豊富

    本体価格
    477万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボS Eハイブリッド 4WD パッセンジャーディスプレイ スポーツ エグゾースト システム スポーツテールパイプ(ダークブロンズ GTスポーツステアリングホイール(ヒーター マットカーボンインレイ付きレザーリム) ナイトビューアシスト

    本体価格
    3400万円

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  • マクラーレン 570Sクーペ 3.8 鍛造ホイル ラッピング フロントリフティング OPリアウイング

    本体価格
    1728万円

関東
99
661.2万円
関西
46
728万円
東海
64
589.5万円
北海道
9
708.3万円
九州
21
857.2万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
17
1121.5万円
中国
12
670.3万円
四国
3
436.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
5
1526.2万円
東海
4
1576.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラと570Sクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   マクラーレン  570Sクーペ
1424万円3337.5万円 新車時価格 2556万円2722万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2893~3996 排気量(cc) 3799
304~599 最高出力(馬力) 570
FR、4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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