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カイエンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   フィアット  バルケッタ
VS
44.9万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 54万円228万円
バルケッタの相場表を見る
317 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ カイエン ターボ E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2024年式

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型 右H正規D車 黒革 14Wayメモリ-付パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- 純正ナビ 地デジ Bカメラ&PAS クル-ズコントロ-ル バイキセノンHL エントリ-D 電動ゲ-ト ソフトクロ-ズD PASM 専用緑キャリパ- 純正18インチAW 禁煙

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD ナビ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 4.8リッターV8/21インチホイール/赤キャリパー/4眼デイライト/革・アルカンタラシート/前シートヒーター/スポーツステアリング/クルーズコントロール/ナビ/地デジ/CD/Bluetooth/アクティブサス/禁煙/2014年モデル

    本体価格
    355万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 14Wayコンフォートシート 純正メモリナビ 360°カメラ LEDヘッドライト ACC ブラインドスポットアシスト パワーテールゲート 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ カイエン ベース 

    本体価格
    140万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエン (ベース) 

    本体価格
    228万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規D車 EUR-GT 22inアルミ ローダウン

    本体価格
    264万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 走行16000km 左ハンドル 5MT 15インチAW カロッツェリアオーディオ Bluetooth

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    54万円

関東
126
384.2万円
関西
47
545.4万円
東海
64
392.7万円
北海道
23
506万円
九州
20
643万円
東北
12
370.3万円
北陸・甲信越
7
638.3万円
中国
10
704.3万円
四国
8
621.3万円
地域別台数
関東
6
91.6万円
関西
3
228万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとバルケッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   フィアット  バルケッタ
976万円2534万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2893~3996 排気量(cc) 1746
304~599 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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