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カイエンとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエン   ビュイック  パークアベニュー
VS
44.9万円2400万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 128万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
319 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 10インチ有機ELナビ・後席モニター2・電磁ミラー・ドラレコ・バックカメラ・ポルシェ刺繍入シートカバー

    本体価格
    59.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 本革シート・バックモニター・探知機・ナビ

    本体価格
    69.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD パノラマルーフシステム  スポーツクロノパッケージ  BOSEサラウンドサウンドシステム  ソフトクローズドア

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD 1オーナー 禁煙車 黒皮シート 左右パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト エントリー&ドライブ ナビ Bカメラ 全方位カメラ 純正19インチAW 前後ドラレコ スペアキー有

    本体価格
    459万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD ターボ 後期型 V8 黒革 パノラマSR LEDヘッドライト エントリーD ACC 18WAYアダプティブパワーシート 前後シートヒーター&ベンチレーション LCA clarionナビ地デジ BOSEサウンド 911ターボデザイン21AW 電動Rゲート

    本体価格
    294.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD パノラマルーフOP21AW

    本体価格
    1350万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ベージュレザー/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ACC/360°カメラ/21AW/電動リアゲート/ETC/エントリー&ドライブシステム

    本体価格
    525万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 赤革 パノラマ スポクロ マトリクスLED PASMエアサス ACC 18WAY シートヒーター ベンチレーション PCMナビ 360°カメラ PSCB BOSE 4ゾーンAC 純正21AW ステアリングヒーター ナイトビューアシスト 禁煙 正規D車

    本体価格
    714.5万円

  • ポルシェ カイエン ターボS ティプトロニックS 4WD サンルーフ 全席シートヒーター 社外ナビ・地デジ・DVD再生・音楽録音・Bカメラ ETC 社外ヘッドライト・LEDテール・22インチアルミ 整備済 エイリアンテックECU書換 取説・保証書

    本体価格
    177万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD PDCC リアアクスルステアリング スポクロ

    本体価格
    1550万円

ピックアップ中古車
  • ビュイック パークアベニュー ウルトラ 1オーナー・正規ディーラー車・革シート

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    179.8万円

  • ビュイック パークアベニュー 3.8 アメ車旧車バイク交換下取り歓迎

    本体価格
    128万円

関東
127
391.4万円
関西
49
561.9万円
東海
63
381.5万円
北海道
22
519.2万円
九州
21
617.9万円
東北
12
370.3万円
北陸・甲信越
8
565.1万円
中国
9
632.8万円
四国
8
621.3万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カイエンとパークアベニューのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   ビュイック  パークアベニュー
976万円2534万円 新車時価格 485万円610万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2893~3996 排気量(cc) 3787
304~599 最高出力(馬力) 170~225
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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