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911カブリオレとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
470万円3550万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 740万円1400万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
180 中古車掲載台数 6
  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK フロントリフト BOSE クレヨン スポクロ スポエグ HDマトリックスLEDヘッドライト パワステプラス スポーツデザインPKG 20/21RSスパイダーホイール(サテンダークシルバー塗装) シートベンチレーション OP462

    本体価格
    2348万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ4 GTS PDK 1オーナー|GTSインテリアパッケージ|正規D車| 走行60km|PASM|HDマトリクスLED|BOSEサウンド|スポーツクロノPKG|レッドキャリパー|GTスポーツステアリング|レッドステッチ|カーボンエアロ(前後・ミラー)

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK Carrera GTS カブリオレ

    本体価格
    2390万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 左H/ツートンレザーインテリア/スポクロ/スポエグ/カレラエクスクルージブデザインAW/シートベンチレーション/GTスポーツステア

    本体価格
    2100万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK OP500/PCCB/RSスパイダーAW/ベンチレーション/インテリアトリムPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト/スポーツクロノPKG/BOSEサウンド/14Wayスポーツシート/レザーインテリア(ダークナイトブルー)/ポルシェクレスト

    本体価格
    2558万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 

    本体価格
    1200万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ 本国新車並行車 最終モデル 整備明細12枚 ピレリPゼロ4本新品 車検令和9年11月  シートヒーター ガラスコーティング施工済

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK スポーツクロノPKG スポエキ 赤革 赤幌 レッドキャリパー PTVプラス レザーインテリア アルカンターラルーフライナー アップルカープレイ

    本体価格
    1310万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK 認定中古車 20インチカレラSホイール クルーズコントロール PDLS バックカメラ

    本体価格
    1158万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 4WD PDK ナチュラルカレラレッドインテリア スポーツステアPDKパドル 16Wayアダプティブスポーツシート シートヒーター ボディ同色バックレスト テックアートリヤウイングライトリング スポーツクロノ

    本体価格
    1280万円

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    本体価格
    870万円

関東
63
1883.8万円
関西
43
1965.3万円
東海
36
2007.5万円
北海道
1
1880万円
九州
17
1869.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
11
1546.1万円
中国
8
1886.5万円
四国
1
---
地域別台数
関東
6
972.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911カブリオレ   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
1560万円3567万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
2981~3745 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911カブリオレの中古車は180台、DB9ヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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