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e-208とDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   DSオートモビル  DS9
VS
131.8万円452.3万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 316万円658万円
DS9の相場表を見る
50 中古車掲載台数 11
  • プジョー e-208 GT 新車保証継承+認定中古車保証1年間付き 純正ナビ TV ETC ドラレコ前後 アクティブクルーズコントロール ワイドバックアイカメラ フロント/サイド/バックソナー インテリアアンビエンスライト 17AW

    本体価格
    368万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 シートヒーター ブラインド

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙車/試乗車アップ/コーナーセンサー/バックモニター/LEDヘッドライト/新車保証継承/純正17インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    324万円

  • プジョー e-208 GT 正規ディーラー車 新車保証付 アドバンスドドライバーアシスト ACC レーンキープ オートハイビーム 広角リアカメラ アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト LEDデイライト

    本体価格
    269.5万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車  アクティブクルーズコントロール  ブラインドスポットモニターアップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    198万円

  • プジョー e-208 GT 認定中古車  アクティブクルーズコントロール  ブラインドスポットモニター アップルカープレイ Bluetooth ETC車載器  電気自動車

    本体価格
    358万円

  • プジョー e-208 GT 当社元デモカー/禁煙車/ETC付

    本体価格
    388万円

  • プジョー e-208 GT デモカー試乗車アップ  ローダウン thorサウンドマフラー付 車検2028年4月

    本体価格
    318万円

  • プジョー e-208 アリュール ワンオーナー 純正ナビ BT接続 アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正16AW 3Di-cockpit ハーフレザーシート レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ETC 充電ケーブル

    本体価格
    131.8万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承・EV・イエローカラー

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    658万円

関東
25
268.3万円
関西
7
254.4万円
東海
8
260.3万円
北海道
2
239万円
九州
2
423.2万円
東北
3
254万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
2
235.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
409.4万円
関西
1
428万円
東海
2
377.4万円
北海道
0
---
九州
1
456万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
447.6万円
四国
0
---

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e-208とDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  e-208   DSオートモビル  DS9
389.9万円512.4万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
--- 排気量(cc) 1598
136 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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