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508SWと500eを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  508SW   アバルト  500e
VS
17万円488万円
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中古車相場 298万円543.3万円
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36 中古車掲載台数 23
  • プジョー 508SW グリフ 検 2年付/後期/黒革/関東入/禁煙/Gルーフ/Pバックドア/Bカメ/Sヒーター/Pシート/クルコン/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/HID/Pスタート/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    40万円

  • プジョー 508SW グリフ スマートキー 215/55/17純正アルミ7分山 Pバックドア HDDナビ Bluetoothオーディオ 地デジフルセグ バックカメラ 記録簿平成26年27年29年30年R3年4年5年6年7年

    本体価格
    17万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 純正ナビ LEDヘッドライト アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 ACC 純正18インチAW 認定中古車保証一年

    本体価格
    251万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 新車保証継承 フラッグシップ 純正ナビ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート/ガラスルーフ/純正ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ・TV シートH 障害物センサー 電動RG

    本体価格
    178万円

  • プジョー 508SW グリフ 

    本体価格
    48万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    78万円

  • プジョー 508SW GT ハイブリッド 禁煙1オーナー パノラミックサンルーフ 360度カメラ パークアシスト ナイトビジョン FOCALプレミアムHi-Fiシステム 純正ナビTV カープレイ対応 ナッパレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム EVモード

    本体価格
    258万円

  • プジョー 508SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 関東仕入 電動半革シート フルセグナビ LEDライト 衝突軽減 アクティブクルコン レーンアシスト ブラインドスポット ATハイビーム 電動テールゲート シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    225万円

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    458万円

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    本体価格
    384.7万円

関東
13
180.6万円
関西
10
244.9万円
東海
2
225.4万円
北海道
2
232万円
九州
2
217万円
東北
4
142万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
1
488万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
11
402.5万円
関西
5
438.4万円
東海
2
347.1万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
1
357万円
北陸・甲信越
2
423万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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プジョー  508SW   アバルト  500e
442万円756.6万円 新車時価格 615万円630万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4790×1860×1420 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1598~1997 排気量(cc) ---
177~180 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンの概念を変えることを目指した意欲作

「サルーンの概念のすべてを変える」をテーマに2019年3月に日本市場でデビューを果たした508のステーションワゴン。サルーンモデル同様に掲げられたテーマは、「ステーションワゴンの概念のすべてを変える」であり、ステーションワゴンらしからぬスリークなスタイルを実現。リアオーバーハングはサルーン比で40mm延長され、ユーティリティ性能の向上も図られている。パワートレインはサルーンに準ずるもので、最高出力180ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lガソリンターボと、同177ps/400N・mを発生する2Lディーゼルターボの2種類。いずれも8速ATが組み合わされる。足回りにはアクティブサスペンションが採用された(2019.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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