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3008とパンダを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フィアット  パンダ
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
281 中古車掲載台数 169
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 禁煙車/元試乗車/21インチフローティングスクリーン/マトリクスLEDヘッドライト/アクティブクルーズコントロール/前後シートヒーター/19AW/ハーフレザー/フロント電動シート/360°ビジョン

    本体価格
    470万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    238万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ バックカメラ シートヒーター メモリー付電動シート 追従クルーズコントロール 電動リアゲート レーンキープアシスト ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    226.6万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 カープレイ フロントリアシートヒーター アクティブクルーズ 最新マイルドハイブリッド ハンズフリー電動テールゲート 標準ナビゲーション

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド 全周囲カメラ/シートヒーター/パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/電動リアゲート/パワーシート/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/アクティブセーブブレーキ

    本体価格
    462.9万円

  • プジョー 3008 GT AppleCarplay/シートヒーター/パワーシート/ブラインドアシスト/レーンキープアシスト/チャイルドロック/電動リアゲート/オートエアコン/USBポート/パドルシフト/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    280.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 1オーナー パノラマSR ACC BSM ナビTV/スキャン型全周囲カメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/パドルシフト/PWバックドア/Cソナー/LEDヘッド/禁煙車/

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 3008 プレミアム 

    本体価格
    55万円

  • プジョー 3008 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル 純正8インチディスプレイ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート 純正18インチAW LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    152万円

  • プジョー 3008 GT Line BlueHDi 衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドラレコ前後/純正ナビ付/シートヒーター/グリップコントロール/パワーシートメモリー付

    本体価格
    270万円

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    50.9万円

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    58万円

関東
98
281.5万円
関西
38
269.7万円
東海
52
305.3万円
北海道
10
308.7万円
九州
22
316.4万円
東北
25
247万円
北陸・甲信越
19
308.7万円
中国
12
279.9万円
四国
5
409.6万円
地域別台数
関東
55
103.1万円
関西
40
103.7万円
東海
23
128.2万円
北海道
6
123.6万円
九州
21
94.2万円
東北
5
71.6万円
北陸・甲信越
7
123.2万円
中国
9
88.1万円
四国
3
54.5万円

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3008とパンダのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   フィアット  パンダ
489万円599.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1199 排気量(cc) 875
136 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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