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3008と458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   フェラーリ  458イタリア
VS
29万円604.5万円
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中古車相場 1625万円3450万円
458イタリアの相場表を見る
279 中古車掲載台数 29
  • プジョー 3008 GT グリップコントロール アップルカープレイ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ ガラスサンルーフ 純正19AW エンジンスターター 日本190台限定車 LEDライト シートヒーター 電動リアゲート カープレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    419万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG パノラミックサンルーフ アクティブセーフティブレーキ レーンポジショニングアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム アダプティブクルコン

    本体価格
    268.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ AppleCarPlay 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア ハーフレザーシート 運転席パワーシート 前席シートヒーター フルLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    274.9万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ムーンルーフ アダプティブクルーズコントロール メーカーオプションディスプレイオーディオ バックモニター サイドカメラ ハーフレザーシート ETC シートヒーター ダウンヒルアシスト LED パワーゲート ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド 新車保障継承 ドラレコ ETC 純正19AW 純正ナビ カープレイ 全席シートヒーター ランバーサポート 電動シート 電動テールゲート ACC レーンキープ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    503万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモアップカー 新車保証継承 PHEV

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    553万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ (A40)パノラマサンルーフ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキーピング シートヒーター マッサージ機能 LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    156万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラマサンルーフ シートリラクゼーション ディスプレイオーディオ CarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト パドルシフト ETC シートヒーター 東海仕入 ケーブル有

    本体価格
    336.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    2900万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 正規ディーラー車

    本体価格
    3450万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT フロントリフター

    本体価格
    2890万円

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    2886万円

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT ワンオーナー カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    2938万円

関東
97
279.2万円
関西
37
269.6万円
東海
51
315.7万円
北海道
10
333.7万円
九州
22
316.4万円
東北
25
246.8万円
北陸・甲信越
20
304.1万円
中国
11
286.2万円
四国
6
361.7万円
地域別台数
関東
7
2786.6万円
関西
7
3006.8万円
東海
7
2802.8万円
北海道
1
2886万円
九州
2
2528万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2257.5万円
四国
1
2490万円

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プジョー  3008   フェラーリ  458イタリア
489万円599.6万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1199 排気量(cc) 4499
136 最高出力(馬力) 570
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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