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308とDS3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   シトロエン  DS3
VS
16万円498万円
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中古車相場 18.7万円435万円
DS3の相場表を見る
228 中古車掲載台数 53
  • プジョー 308 シエロ 保証付 禁煙車 キーレス HID&オートライト パノラマガラスルーフ 外品SDナビ フルセグTV ハーフレザー クルーズコントロール ETC 純正17AW

    本体価格
    43.4万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド セレニウム エディション 新車 新車保証付 100台限定

    本体価格
    485万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドライブレコーダー機能付きディスプレーミラー・ETC

    本体価格
    286万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル 左H 修復歴なし・認定4点・車検2027年9月

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカーアップ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジカープレイ/BカメラF/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パークアシスト ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    106万円

  • プジョー 308 GTライン GTライン 1.2L PureTechターボ 専用スポーツエクステリア LEDヘッドライト 17インチアルミホイール i-Cockpit アクティブクルーズコントロール アクティブセーフティブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308 シエロ パノラミックガラスルーフ バックカメラ 純正ナビ フルセグTV 前後コーナーセンサー クルーズコントロール ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ETC車載器 合皮コンビシート 禁煙車

    本体価格
    45.6万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    67.5万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    54.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション スポーツシックエディション エディションルージュ 6MT ETC ドラレコ 社外ナビ Bluetooth接続 純正オーディオ ツートンカラー

    本体価格
    92万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    68万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 後期LEDテール リアクリアランスソナー 純正AW キーレス クルーズコントロール ETC 記録簿 スペアキー

    本体価格
    55.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6MT ホワイトルーフ AW  CD

    本体価格
    40万円

関東
86
228.1万円
関西
34
209.7万円
東海
39
223.3万円
北海道
5
325万円
九州
21
245.5万円
東北
18
177.7万円
北陸・甲信越
12
239.8万円
中国
9
231.7万円
四国
4
288.3万円
地域別台数
関東
19
51.4万円
関西
8
118.3万円
東海
5
80.2万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
61.5万円
東北
2
72.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
81.4万円
四国
9
53.2万円

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プジョー  308   シトロエン  DS3
305.3万円572.7万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
1199~1598 排気量(cc) 1199~1598
130~180 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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