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キャラバンワゴンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  キャラバンワゴン   ロールスロイス  ゴースト
VS
250.2万円657.8万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 950万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
16 中古車掲載台数 37
  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 寒冷地 スペアタイヤ アダプティブクルコン

    本体価格
    407万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 禁煙車 ワンオーナー デジタルインナーミラー 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ ETC オートライト 衝突安全ボディ レーンキープアシスト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    250.2万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD 純正ナビ ETC 黒革シート 1オーナー 禁煙車 シートヒーター LEDライト LEDフォグ 4WD AUTOハイビーム 後席冷暖房 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ドライブレコーダー フルセグ Bluetooth 全方位カメラ インテリキー

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 4WD オートスライドドア エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ 社外ナビTV ETC 10人乗り

    本体価格
    429万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 AUTECH エクステリア セレクション ロングボディ 低床 10人乗り 全方位カメラ デジタルインナーミラー ルーフキャリア パイオニアサウンドスピーカー 純正ナビ TV 衝突軽減ブレーキ 後席インバーター シートカバー 電動スライドドア プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    359万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    495.5万円

  • 日産 キャラバンワゴン AUTECH製ワゴンワイドボディ4WD10人乗り 普通免許証で運転OK 社外11型液晶ナビ

    本体価格
    455万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 10人乗り送迎車 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 リアヒーター&クーラー ナビ アラウンドモニター ETC キーレス AT車

    本体価格
    389万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 4WD RAVE6 レイブ6 8人乗り 背面セパレート式ベンチシート2脚 4WD ガソリン ワゴンGX バンパーガード アルミホイール ブロックタイヤ マッドフラップ シートベルトリマインダー

    本体価格
    567万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 EX ロングボディ 低床 10人乗り ナビ フルセグTV ETC  アラウンドビューモニター 前後2カメラドラレコ 禁煙車 Bluetooth 左側スライドドア リアヒーター&クーラー

    本体価格
    420万円

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  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ディーラー車 シューティングスター 白革

    本体価格
    4170万円

関東
11
386.5万円
関西
1
590万円
東海
3
432万円
北海道
0
---
九州
1
657.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
2432.3万円
関西
17
2613.4万円
東海
7
2252万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1505万円
四国
0
---

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キャラバンワゴンとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  キャラバンワゴン   ロールスロイス  ゴースト
278.4万円443.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2488 排気量(cc) 6750
147 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 4WD
10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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