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サクラとルクラを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  ルクラ
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 8万円63万円
ルクラの相場表を見る
627 中古車掲載台数 41
  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビTV ETC車載器 前後ドライブレコーダー アラウンドビューモニター オートエアコン シートヒーター 電子制御パーキングブレーキ オートライト

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ X ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+LEDライト+ETC+インテリジェントキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ/スマホ連携/アラウンドビューモニター/Bluetoothオーディオ/電子パーキングブレーキ/LEDヘッドライト/エマージェンシーブレーキ/ブレーキホールド/充電ケーブル付き

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 サクラ G 当社社用車UP 純正大画面ナビ ETC20 全方位モニター プロパイロット シート&ハンドルヒーター SOSコール 充電ケーブル

    本体価格
    190万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP/アラウンドビューモニター

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X ・試乗車UP  ・メーカーOP アラウンドビューM / ステアリングスイッチ/6スピーカー/充電ケーブル   ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/Fカーペット

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ 純正前後ドライブレコーダー シートヒーター SOSコール 純正Bluetooth付ナビゲーション

    本体価格
    167万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 純正ナビ アラウンドビュー 純正大画面ナビ&アラウンドビュー フルセグTV ブルーツゥース接続 ETC2.0 オートエアコン e-ペダル LEDヘットライト 充電ケーブル エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ G 9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター シートヒーター ハンドルヒーター 日産純正ドラレコ付 ETC 2.0 走行6千キロ 修復歴無し 車検整備付

    本体価格
    応談

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    15万円

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    本体価格
    21万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ETC CD スマートキー

    本体価格
    63万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー 純正アルミ オートエアコン オーバーヘッドコンソール 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R スマートキー フォグランプ

    本体価格
    8万円

  • スバル ルクラ 660 F 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD ETC 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    60.6万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

関東
171
150.6万円
関西
116
151.7万円
東海
89
151.1万円
北海道
7
143.3万円
九州
97
163.6万円
東北
51
150.4万円
北陸・甲信越
34
153.6万円
中国
35
140.3万円
四国
27
163.3万円
地域別台数
関東
8
19.8万円
関西
4
19.3万円
東海
5
26.4万円
北海道
8
31万円
九州
6
24.5万円
東北
7
35.1万円
北陸・甲信越
2
28.6万円
中国
1
24.8万円
四国
0
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サクラとルクラのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  ルクラ
233.3万円308.2万円 新車時価格 113.5万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
--- 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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