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サクラとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日産  ラフェスタ
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 18万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
647 中古車掲載台数 44
  • 日産 サクラ X 元サービス代車 LED バックカメラ

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ プレミアムインテリア メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    137万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車&360度カメラ&純正9インチナビ&純正前後ドラレコ&充電ケーブル

    本体価格
    212万円

  • 日産 サクラ X メーカー保証・1オーナー・9インチナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・インテリキー・ETC・純正アルミ・最大195Nmトルクで爽快な走り実現

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ G NC9インチナビ シート/ハンドルヒーター 充電ケーブル プロパイロット アラウンドビューモニター ETC2.0 OP純正15インチAW LEDヘッドライト エマージェンシーブレーキ スペアキー

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 サクラ X 9インチDO 前+車室内ドラレコ 社用車UP

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G 元社有車 プロパイロット  充電ケーブル 日産コネクトナビゲーション アラウンドビューモニター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト LEDヘッドライト ハイビームアシスト シートヒーター

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 LED バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 サクラ X 社外CD・エマージェンシーブレーキ・バックモニター(未接続)・コーナーセンサー・LEDヘッドライト・フォグ・オプション純正アルミ・インテリジェントキー・プッシュスタート・ETC・タッチ

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 サクラ X ・試乗車UP  ・メーカーOP アラウンドビューM / ステアリングスイッチ/6スピーカー/寒冷地/前席ヒーター付シート/ステアリングヒーター/リヤLEDフォグ/充電ケーブル   ・ディーラーOP 純正大型ナビ/Fカーペット

    本体価格
    150万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ワンオーナ  ナビ&テレビ バックカメラ 3列シート7人乗り 左パワースライドドア 記録簿

    本体価格
    18万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G ETC 両側スライドドア エンジンスターター

    本体価格
    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X パノラミックルーフ 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ USB入力 カラーバックモニター ETC キーレスキー 左パワースライド オートライト フォグ プラズマイオントリプルゾーンオートエアコン

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正ナビ&TV 両側スライド(片側電動) ETC

    本体価格
    45万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 純正HDDナビ 左側パワースライド ETC ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 純正ナビ TV ドライブレコーダー 両側S片側電動 キーレスキー ETC 禁煙 USB端子

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 左側 パワースライドドアキーレス ナビ ワンセグTv ETC ドラレコ  Bluetooth

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20G 純ナビ地デジ/電動スライド/B&Sカメラ/ETC/RCA入力/イオンオートAC/リア吹き出し口/禁煙/スマートキー/オートライト/フォグ/ステリモ/シートリフター/3列7人乗/CD/DVD

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ワンオーナー 純正TVナビ ETC バックカメラ 左自動ドア スペアキーあり

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X 2.0ジョイX 7人 下取車

    本体価格
    28.5万円

関東
172
149.5万円
関西
114
152.1万円
東海
108
151.7万円
北海道
8
140.6万円
九州
99
164.6万円
東北
51
150.8万円
北陸・甲信越
34
153.6万円
中国
34
141万円
四国
27
161.4万円
地域別台数
関東
24
37.9万円
関西
9
36.2万円
東海
2
29.3万円
北海道
2
86.9万円
九州
2
41.4万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58.8万円
四国
1
49.8万円

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サクラとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日産  ラフェスタ
233.3万円308.2万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
--- 排気量(cc) 1997
64 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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