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サクラとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   三菱  パジェロイオ
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 45万円168万円
パジェロイオの相場表を見る
616 中古車掲載台数 49
  • 日産 サクラ X ワンオーナー/純正9インチメモリーナビ・フルセグ・Bluetooth接続/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/純正14インチアルミホイール/スマートキー/オートエアコン/充電ケーブル

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 サクラ G エマージェンシーブレーキ 誤発進抑制 レーンキープ ドライブレコーダー スマートキー シートヒーター ETC プロパイロット ナビフルセグTV アラウンドビューモニター ワンオーナー

    本体価格
    167.3万円

  • 日産 サクラ X 元当社社有車・LEDライト・充電ケーブル付き

    本体価格
    136万円

  • 日産 サクラ X 試乗車 電気自動車 純正メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 純正大画面ナビTVバックモニター

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 サクラ X 当社展示試乗代車社用車 充電ケーブル欠品

    本体価格
    121万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP・全周囲カメラ・ドラレコ・LEDヘッドライト

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 サクラ X 9インチナビ・全周囲モニター・充電ケーブル・LEDライト・ハイビームアシスト・ETC・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    154万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドスマートキー レーンキープアシスト踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ ETC ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD エクストリーム16インチAW MTタイヤ ホワイトレター 背面タイヤ キーレス ETC ナビTV

    本体価格
    98.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD ワンオーナー5速ミッション キーレス ETC4WD車 リアスポイラー車検8年12月19日 アルミホイール  タイミングベルト交換済みステッカー有 フロントフォグランプ

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    69.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 4WD フロントバンパーガード 背面タイヤ&ハードカバー 社外ナビTV LEDヘッドライト フォグLED キーレス

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    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージ MD-CDエディション 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージII 4WD ユーザー様直接仕入れ 純正AW スペアタイヤ・カバー LEDヘッドライト 社外ナビ carrozzeriaオーディオ ハンドルカバー ドアバイザー キノコミラー スペアキー ETC 走行7.6万キロ

    本体価格
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  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 4WD キーレス 背面タイヤ

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD 機械式パートタイム4WD ABS Wエアバッグ キーレスエントリー 背面タイヤ HDDナビゲーション 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

関東
166
151.3万円
関西
117
152.2万円
東海
89
151.3万円
北海道
7
143.3万円
九州
92
163.8万円
東北
51
150.4万円
北陸・甲信越
31
153.3万円
中国
38
139.6万円
四国
25
164.2万円
地域別台数
関東
31
83.4万円
関西
7
80.4万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
114万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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サクラとパジェロイオのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   三菱  パジェロイオ
233.3万円308.2万円 新車時価格 180.6万円231万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
--- 排気量(cc) 1834~1999
64 最高出力(馬力) 116~160
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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