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サクラとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジャガー  Xタイプ
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 54.8万円138万円
Xタイプの相場表を見る
620 中古車掲載台数 17
  • 日産 サクラ G 純正ナビTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートキー 電子制御パーキングブレーキ プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット・フルセグ9インチナビ・ETC・ドラレコ・充電ケーブル付き

    本体価格
    116万円

  • 日産 サクラ X 20Kw プロパイロット コネクトナビ AVM 12セグメント SOSコ-ル LEDヘッドライト 充電用ケーブル ETC2.0

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 元社用車 9型純正メモリーナビ&全方位M 充電ケーブル付き ハイビームアシスト レーンキープアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 禁煙車 日産ワイド保障2年

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    165.6万円

  • 日産 サクラ X ナビ+AVM ETC2.0 Dレコ LED A/W 1オーナー 充電C 12セグ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 サクラ X 試乗車アップ 禁煙車 前後ドライブレコーダー LEDヘッドランプ コネクトナビ 全周囲モニター SOSコール エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 車線逸脱警報 ハイビームアシスト セキュリティ

    本体価格
    149万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車・AVM・LED・AW・エマブレ

    本体価格
    148万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ・フルセグTV/CD/DVD/SD/Bluetooth・バックカメラ・スマートキー・プッシュスタート・ETC・ワンオーナー車・純正アルミ・ドライブレコーダー・電動格納ドアミラー

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    168万円

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    108万円

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    98万円

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    66万円

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    108万円

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    本体価格
    79.8万円

関東
166
151.3万円
関西
119
152.3万円
東海
89
151.8万円
北海道
7
143.3万円
九州
93
163.5万円
東北
51
150.4万円
北陸・甲信越
31
153.3万円
中国
39
139.9万円
四国
25
166万円
地域別台数
関東
11
103.2万円
関西
4
69.5万円
東海
0
---
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジャガー  Xタイプ
233.3万円308.2万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
--- 排気量(cc) 2096~2967
64 最高出力(馬力) 159~234
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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