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サクラとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ホンダ  コンチェルト
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 75.9万円175万円
コンチェルトの相場表を見る
624 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビMJ323D-L・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー前後・ETC2.0・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター インテリキー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G 360度カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット シーズンズカラールーフ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック LED アルミ プライバシーガラス インテリキー オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 サクラ X ・試乗車UP  ・メーカーOP アラウンドビューM / ステアリングスイッチ/6スピーカー/充電ケーブル   ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/Fカーペット

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV アラビューETC2.0車載器

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ プロパイロット ライン装着コネクトナビ&ETC2.0 アラウンドビューモニター 運転席シートヒーター ステアリングヒーター LEDライト 純正14インチアルミ SOSコール 充電ケーブル

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

  • ホンダ コンチェルト 1.6 JG 車検2年込み/TANABEショックアブソーバー/イルミ付コーナーポール/木目調パネル/エアコン/パワステ/パワーウィンドウ/

    本体価格
    175万円

関東
170
150.6万円
関西
116
151.7万円
東海
89
151.1万円
北海道
7
143.3万円
九州
96
164.4万円
東北
51
150.4万円
北陸・甲信越
33
154.7万円
中国
35
140.3万円
四国
27
163.3万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
175万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとコンチェルトのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ホンダ  コンチェルト
233.3万円308.2万円 新車時価格 105.8万円221万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
--- 排気量(cc) 1493~1590
64 最高出力(馬力) 91~130
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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