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サクラとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フィアット  デュカト
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 518万円2070万円
デュカトの相場表を見る
616 中古車掲載台数 159
  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ プロパイロット 全周囲カメラ SOSコール ステアリング&ハンドルヒーター オートホールド LEDヘッドライト 電子サイドブレーキ 14インチアルミホイール ETC2.0 レンタアップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 サクラ G アラウンドビューモニター ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ 純正大画面メモリーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントキー オートエアコン ハイビームアシスト LEDライト 純正14インチアルミ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X 当社社用車アップ・純正9インチメモリーナビ・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・ハイビームアシスト・LEDヘッドライト・ETC・カーテンエアバック

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X ・試乗車UP  ・メーカーOP アラウンドビューM / ステアリングスイッチ/6スピーカー/充電ケーブル   ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/Fカーペット

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 純正大型ナビ アラウンドビューM 充電ケーブル

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車・シートヒーター・ナビTV・プロパイロット

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ G 禁煙車/EV車/360°セーフティーアシスト/プロパイロット/純正9型メモリナビ/フルセグ/アラウンドビューモニター/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/シートヒーター/ステアリングヒーター/LED/ETC

    本体価格
    166.7万円

  • 日産 サクラ G 純正ナビTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト スマートキー 電子制御パーキングブレーキ プッシュボタンスタート オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    1369.8万円

関東
166
151.3万円
関西
117
152.2万円
東海
89
151.3万円
北海道
7
143.3万円
九州
92
163.8万円
東北
51
150.4万円
北陸・甲信越
31
153.3万円
中国
38
139.6万円
四国
25
164.2万円
地域別台数
関東
80
1239万円
関西
12
1270.1万円
東海
21
1100.4万円
北海道
7
1157.4万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1347.5万円
中国
6
956万円
四国
6
1305.1万円

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サクラとデュカトのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フィアット  デュカト
233.3万円308.2万円 新車時価格 512.5万円640万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
--- 排気量(cc) 2184
64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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