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サクラとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 3320万円4550万円
ローマスパイダーの相場表を見る
624 中古車掲載台数 79
  • 日産 サクラ G カーナビ プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    220万円

  • 日産 サクラ X ETC 全周囲カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ G メーカー純正ナビ アラウンドビューモニター ETC. ドラレコ プロパイロット シートヒーター ステアリングヒーター 14インチAW

    本体価格
    137.8万円

  • 日産 サクラ G EV専用NCナビ ETC2.0 SOSコール ペダル踏み間違い防止 14インチアルミ 標識検知機能 先行車発進オシラセ ステアリングヒーター 前席ヒーター付シート LEDヘッドランプ ハイビームアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ セーフティ・シールド 純正9インチナビ 充電ケーブル有

    本体価格
    182.6万円

  • 日産 サクラ G 試乗車 プロパイロット シートヒーター

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 サクラ X 禁煙車 純正ナビ BLUETOOTHオーディオ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー オートエアコン ABS プッシュスタート 純正アルミ 前方ドラレコ ETC付き

    本体価格
    116.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ/TV

    本体価格
    231万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 ナビ Bluetooth バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    139.7万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Scuro/Tortora LED付カーボンファイバーステアリング 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール ブラックスポーツテールパイプチップ フル電動フロントシート アダプティブフロントランプシステム

    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3360万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT ワンオーナ カーボンリヤディフューザー カーボンフロントスポイラー ヒストリカルカラー マグネライドサス デイトナスタイルシート カーボンアウターシルカバー

    本体価格
    3800万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 156KM 新車保証継承 LED付きカーボンステアリングホイール 20インチ鍛造グロスLiquid Silverホイール グロス仕上カーボンファイバー・ダッシュボードト ACC&ブラインドスポット サラウンドビュー

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT カーボンファイバーリアディフューザー レザー仕上ツートンインテリア クラシックカラー 20インチダイヤモンド仕上 スポーツホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    3799万円

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    本体価格
    4490万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Grigio Silverstone/Cuoio ADASフル サラウンドビューカメラ マグネライドサス ベンチレーテッドシート ネックウォーマー

    本体価格
    3780万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT Nero Purosangue/Bordeaux

    本体価格
    3980万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 内装クオイオ ベンチレーションシート マグネライドサスペンション LEDカーボンステア ステアリングヒーター

    本体価格
    3726万円

  • フェラーリ ローマスパイダー F1 DCT 走行546km・OP836・スペシャルカラーAzzuroLaPlata・サラウンドビュー・パッセンジャーディスプレイ・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイール・アルミニウムフットレスト

    本体価格
    3480万円

関東
170
150.6万円
関西
116
151.7万円
東海
89
151.1万円
北海道
7
143.3万円
九州
96
164.4万円
東北
51
150.4万円
北陸・甲信越
33
154.7万円
中国
35
140.3万円
四国
27
163.3万円
地域別台数
関東
36
3852.3万円
関西
21
3686.3万円
東海
10
3792.2万円
北海道
1
3726万円
九州
5
3772.2万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
3839.5万円
中国
2
4024.9万円
四国
1
4500万円

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サクラとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   フェラーリ  ローマスパイダー
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
--- 排気量(cc) 3855
64 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は624台、ローマスパイダーの中古車は79台掲載しています。
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