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サクラとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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サクラとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
87万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 66万円89.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
650 中古車掲載台数 2
  • 日産 サクラ X タバコ臭あり・メモリーナビ・アラウンドビューM・ドライブレコーダー・前席ヒーターシート・ステアリングヒーター

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリーナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター キセノンライト ハイビームアシスト

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ ETC2.0ユニット

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 サクラ X 純正メモリナビ アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 サクラ X ・試乗車UP  ・メーカーOP アラウンドビューM / ステアリングスイッチ/6スピーカー/寒冷地/前席ヒーター付シート/ステアリングヒーター/リヤLEDフォグ/充電ケーブル   ・ディーラーOP 純正大型ナビ/Fカーペット

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有り LEDフォグランプ SOSコール

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ディスプレイオーディオ・充電ケーブル

    本体価格
    142万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車&衝突軽減ブレーキ&充電ケーブル

    本体価格
    159万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ X 動画配信アプリ対応ナビ・アラウンドビュー

    本体価格
    134.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 プレミアム ユーザー様直接仕入れ 黒革シート パワーシート シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ バックカメラ BOSEスピーカー パワーバックドア HIDヘッドライト 純正18インチAW クルコン ETC

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
176
149.8万円
関西
114
152.1万円
東海
108
151.7万円
北海道
8
140.6万円
九州
100
164.3万円
東北
50
150.5万円
北陸・甲信越
33
154万円
中国
34
141万円
四国
27
161.4万円
地域別台数
関東
1
89.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
66万円

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サクラとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   キャデラック  CTSスポーツワゴン
233.3万円308.2万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
--- 排気量(cc) 2997~3564
64 最高出力(馬力) 273~322
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサクラの中古車は650台、CTSスポーツワゴンの中古車は2台掲載しています。
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