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サクラと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   アルファ ロメオ  4C
VS
79.9万円244.2万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 665.7万円1818万円
4Cの相場表を見る
631 中古車掲載台数 24
  • 日産 サクラ X 9インチメモリーナビ アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC 200V充電ケーブル

    本体価格
    129万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター メモリーナビゲーション CD録音 ドライブレコーダー ETC 充電ケーブル

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリジェントキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    150万円

  • 日産 サクラ G メーカーナビ 全周囲カメラ プロパイロット シートヒーター LEDヘッド スマートキー 充電ケーブル レーンキープアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 サクラ G 当社試乗車アップ・メーカーOPナビ・充電ケーブル・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・プロパイロット・ETC2.0・LEDヘッドランプ・ハイビームアシスト・全周囲カメラ

    本体価格
    173万円

  • 日産 サクラ X メモリーナビ・アラウンドビューM・ドライブレコーダー(フロント+車室内)

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    153.3万円

  • 日産 サクラ X アラウンドビューモニター・メモリーナビ・ドライブレコーダー

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ アラウンドビューモニター インテリキー2本 ETC2.0 ドラレコ前後 エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 インテリキー2本

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットパノラマモニター純正DAナビ

    本体価格
    147万円

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    798万円

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    915万円

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    898.6万円

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  • アルファ ロメオ 4C 1.7 アルカンターラPKG・バイLEDヘッドライトカーボンフレーム・フルチタンダウンパイプ+センターパイプ・マフラー可変バルブリモコン・純正AW・禁煙車・ファインラボセルフヒールライト自己修復コーティング

    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション マットホワイト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    960万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG/レザーPKG/社外フルエアロ/リアスポイラー/レッドキャリパー/ETC/社外ナビTV/19インチAW/スポーツエキゾースト

    本体価格
    916万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオーナー 4C純正インナーソフトカバー LEDカーボンヘッドライト 純正ドラレコ ETC レーダー探知機

    本体価格
    応談

関東
174
150.6万円
関西
115
152.1万円
東海
92
151.2万円
北海道
8
140.6万円
九州
101
162.7万円
東北
49
150.6万円
北陸・甲信越
32
154.4万円
中国
34
141万円
四国
26
162.1万円
地域別台数
関東
12
930.1万円
関西
3
896.6万円
東海
6
949.8万円
北海道
1
798万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
786万円
中国
0
---
四国
1
898.6万円

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サクラと4Cのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   アルファ ロメオ  4C
233.3万円308.2万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
--- 排気量(cc) 1742
64 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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