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ノートオーラとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ボルボ  V50
VS
121.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円138万円
V50の相場表を見る
1792 中古車掲載台数 37
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・BOSEサウンド・寒冷地仕様

    本体価格
    249.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙 ナビ フルセグ 全方位 衝突軽減 ETC

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション IMPULフルエアロ 白レザーシート 禁煙車 純正9インチナビ フルセグ 全周囲カメラ パーキングアシスト クリアランスソナー プロパイロット シートヒーター LEDヘッドライト 純正17インチAW

    本体価格
    132.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ビルトインETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・スマートルームミラー・LEDライト・フォグランプ

    本体価格
    277.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 ワンオーナー 専用ハーフレザーシート 360°セーフティアシスト アラウンドビューモニター プロパイロット 純正ナビ フルセグ ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター ステアヒーター

    本体価格
    233.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 前・車内ドラレコ ETC 全周囲カメラ BOSE

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 純正9型ナビ NISMOエアロ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー コーナーセンサー BSM LEDヘッドライト ビルトインETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    251.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ フルセグ ETC 全方位カメラ Bluetooth CD/DVD クルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ前 ステアリングヒーター 純正17インチAW スマートキー

    本体価格
    171.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 走行2000キロ・ワンオーナー・車検2年・デジタルインナーミラー・純正コネクトナビ地デジ・全周囲モニター・BOSEサウンドシステム・ブラインドスポットモニター・プロパイロット

    本体価格
    336.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    303.7万円

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    59.9万円

関東
516
228.5万円
関西
309
236.5万円
東海
227
227.4万円
北海道
63
256.5万円
九州
264
234.8万円
東北
132
229.3万円
北陸・甲信越
126
226.8万円
中国
101
224.6万円
四国
54
224.1万円
地域別台数
関東
17
39.2万円
関西
8
37.3万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
2
83.5万円

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ノートオーラとV50のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   ボルボ  V50
261万円353.1万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1198 排気量(cc) 1998~2521
82 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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