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ノートオーラとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フェアレディZロードスター
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 60.8万円385万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
1787 中古車掲載台数 64
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット 全周囲カメラ ETC2.0 前+室内ドラレコ 日産コネクトメモリーナビ BOSEパーソナルプラスサウンドシステム SOSコール装置 スマートルームミラー

    本体価格
    287.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 AUTECH メーカーナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC・プロパイロット・スマートルームミラー・BOSEシステム・電動シート・SOSコール・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンドシステム ETC Bluetooth フルセグ ドラレコ スマートキー シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラ 純正大型ナビフルセグTV ドラレコ前・室内 ETC2.0 踏み間違い防止 LEDライト ハイビームアシスト ステアリングスイッチ スマートルームミラー パワーシート 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド プロパイロット ETC

    本体価格
    193.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット 衝突軽減システム クリアランスソナー ブラインドスポット BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ Bluetooth フルセグ オートハイビーム ビルトインETC2.0

    本体価格
    124万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正9型スマホナビ連動ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット 純正エアロ ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    158万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突軽減装置 プロパイロット BSM デジタルインナーミラー 置き型充電 禁煙車 パワーシート ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグ ETC2.0

    本体価格
    347.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全国1年保証・後期型・タナベ車高調・19インチアルミホイール・純正ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ハーフレザーシート・BOSEサウンド・ETC・パワーシート・電動オープン・HIDライト・リアスポイラー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 禁煙 R35GT-R純正20インチAW TEIN製HIGH-TECHダウンサス NISMO製ヴェルディナステンレスマフラー Boseサウンドシステム 純正ナビ USB Bluetooth バックカメラ マグネシウム製シフトパドル リアビスカスLSD

    本体価格
    259.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外19AW・マフラー・カーボンボンネット

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T フジムラコンピューターチューン/ロケットダンサーフルエアロ・ボンネット/BOSEスピーカー/ブリッツ車高調/フジムラオートサウンドマフラー/レイズ19インチAW/パワーシート

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 幌新品張替済 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグ 黒ハーフレザーシート シートヒーター ベンチレーション 前後ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    189万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 

    本体価格
    123万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 純正ナビTV TEIN車高調

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T 電動オープン オープンカー ハーフレザーシート 純正18インチアルミ 純正HDDナビ バックカメラ フルセグ シートヒーター&クーラー 前席パワーシート ドラレコ HID MTモード ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST /電動OP/走行31000km/フルセグナビ/Bカメラ/ハーフレザー/ベンチレーション&ヒーター/スマートキー/パドルシフト/ビルトインETC/BOSEサウンド/オートHID/18AW/7AT

    本体価格
    289万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 ロケットバーニーワイドボディフルコンセプトKIT装着車 純正6速MT コンバーチブルオープン 大口径ワイドアルミホイール 車高調整KIT 社外マフラー バケットシート260Kmニスモメーター 小倉サーモ付クラッチ変更済

    本体価格
    145万円

関東
510
226.5万円
関西
305
235万円
東海
246
228.3万円
北海道
64
254.7万円
九州
259
233.4万円
東北
130
229.3万円
北陸・甲信越
125
223.5万円
中国
91
227.4万円
四国
57
225.6万円
地域別台数
関東
37
199.9万円
関西
7
201.6万円
東海
5
173万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
170万円
東北
3
143.7万円
北陸・甲信越
2
277.5万円
中国
1
275万円
四国
1
90万円

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ノートオーラとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  フェアレディZロードスター
261万円353.1万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1198 排気量(cc) 3696
82 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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