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ノートオーラとセナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  セナ
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 18900万円
セナの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 5
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 4WD eパワー プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型純正メモリーナビ&全周囲 ETC アダプティブヘッドライト USB電源 インテリミラー フロント・リアフォグ 衝突被害軽減 踏み間違い防止 レーンキープアシスト禁煙車 日産ワイド保障2年

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ デジタルインナーミラー 全方位カメラ ETC プロパイロット BOSEサウンド ドライブレコーダー 電子パーキング 革巻きハンドル レザーシート 純正17インチアルミホイール BSM

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G アラウンドビューモニター・ETC・メーカーナビゲーション

    本体価格
    212万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙車 純正ナビ 全周囲 プロパイロット

    本体価格
    201.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ・TV アラウンドビューM スマミラ

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 車両品質評価書付/純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/ETC車載器/プロパイロット/フルセグテレビ/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ステアリングリモコン/オートライト

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 9インチナビ フルセグ Bluetooth 全方位カメラ BOSEサウンド プロパイロット レザーシート シートヒーター ステアリングヒータ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    191.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター プロパイロット アダプティブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター BOSEサウンドシステム 本革シート スマートルームミラー Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 純正ナビ/TV/アラウンドビューモニター/前後ドラレコ/ETC/LEDライト/スマートルームミラー/シートヒーター/ステアリングヒーター/インテリキー/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止/ワンオーナー

    本体価格
    221万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    34999万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
504
227.7万円
関西
308
236.2万円
東海
243
228.3万円
北海道
63
255.5万円
九州
261
234.1万円
東北
132
229.5万円
北陸・甲信越
128
224.4万円
中国
92
227.4万円
四国
55
224.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
34999万円
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとセナのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マクラーレン  セナ
261万円353.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1198 排気量(cc) 3994
82 最高出力(馬力) 800
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1786台、セナの中古車は5台掲載しています。
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