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ノートオーラとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
116.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 1660万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
1785 中古車掲載台数 2
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正メモリーナビ インテリルームミラー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション コネクトナビ/BOSE/プロパイ/全周囲/本革/デジタルミラー/ブラインドスポット/ETC/アップルカープレイ/ワイヤレス充電/レーダークルーズ/ステアリングスイッチ/オートハイビーム

    本体価格
    195.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G /走行6800km/9型Dオーディオ/アラウンドビュー/エマブレ/車線逸脱警報/ハーフレザー/インテリルームミラー/ETC/ドラレコ/インテリキー/オートLED/前後ソナー/ミラーウインカー/17AW

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 ノートオーラ ノートオーラ G 衝突被害軽減/車 オートエアコン 先進ライト パワステ ブラインドスポットモニタ パワーウィンド ABS クルーズコントロール デュアルエアバック 車線逸脱警報 横滑防止装置

    本体価格
    209万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ/地デジTV/スマートルームミラー/アラウンドビューモニター/LEDヘッドライト/ETC/プッシュスタート/踏み間違い防止装置/ステアリングスイッチ

    本体価格
    177.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NC9ナビ ETC2.0 プロパイ アラモニ インテリミラ 黒革 BOSE BSW BSI RCTA エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙/NISMOエアロ/ブラックルーフ/プロパイロット/純正9型ナビ/フルセグ/Bluetooth/インテリジェントアラウンドビューモニター&ルームミラー/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/全方位運転支援システム

    本体価格
    248.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション グレード:1.2 G レザーエディション プロパイロット 純正9型ナビ フルセグ  純正17インチAW 全周囲カメラ ドラレコ ETC BOSEサウンド スマートキー デジタルインナー ミラー

    本体価格
    210万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ※メーカーラインナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+スマートミラー+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 禁煙ワンオーナプロパイロット前後ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

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    応談

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    本体価格
    1660万円

関東
506
227.8万円
関西
307
236.4万円
東海
243
228.1万円
北海道
62
255.8万円
九州
262
233.8万円
東北
130
229.8万円
北陸・甲信越
128
224.8万円
中国
92
227.4万円
四国
55
224.1万円
地域別台数
関東
2
1660万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  ノートオーラ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
261万円353.1万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
1198 排気量(cc) 3799
82 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1785台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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