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ノートオーラとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
VS
115.5万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 10万円119万円
eKカスタムの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 390
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイロット 純正9インチナビ TV アラウンドビューM 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    227.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元社有車 内装ワイマナラ―色 日産コネクトナビ プロパイロット BOSEパーソナルプラスサウンドシステム パワーシート(運転席)

    本体価格
    239万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット・衝突軽減ブレーキ・フルセグTV付メーカーナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    258万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ツートンルーフ/BOSEサウンドシステム/純正ナビ&フルセグTV&BT&バックカメラ/LEDヘッドライト&オートライト/純正ETC/スマートキーシステム/プロパイロット/クルコン/シートヒーター&ハンドルヒーター

    本体価格
    169.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G プロパイロット全方位カメラ 9インチナビ/TV BOSE

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突防止/ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ前後/ETC/BOSEパーソナルプラスサウンドシステム

    本体価格
    279万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ 全周囲カメラ Apple Car Play Android Auto 前後ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ オートライト 電動格納ミラー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    260.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ SOS ETC2.0 BOSEサウンドシテム(前席ヘッドレストスピーカー ツイーター) プロパイロット  寒冷地仕様(不凍液+素子ヒータ+ホットプラスパック+クリアビューパック)

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット デジタルミラー クリアランスソナー レーンキープアシスト ブラインドスポットワーニング プッシュスタート スマートキー ワイヤレス充電

    本体価格
    211.2万円

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  • 三菱 eKカスタム 660 T Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    59万円

関東
509
226.3万円
関西
302
235.5万円
東海
244
228.7万円
北海道
64
254.7万円
九州
261
233.4万円
東北
131
229.5万円
北陸・甲信越
125
223.6万円
中国
90
228.1万円
四国
55
225.7万円
地域別台数
関東
91
39.6万円
関西
44
45.1万円
東海
44
49万円
北海道
27
50.9万円
九州
58
40.7万円
東北
43
54.9万円
北陸・甲信越
30
53.1万円
中国
36
46.9万円
四国
17
43.4万円

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ノートオーラとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   三菱  eKカスタム
261万円353.1万円 新車時価格 126.9万円181.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1781台、eKカスタムの中古車は390台掲載しています。
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